![]() |
Цитата:
|
Цитата:
Меньше 1600об/мин контроля за давлением нету. |
Цитата:
Добавлено через 9 минут 18 секунд урра товарищи, по логике рено если мы не будем крутить движку больше 1600 об то масло можно не лить!:crazy::nice: |
Цитата:
|
Цитата:
Ох уж эти славные французские автомобилестроители....:crazy: |
Не нашел похожей темы, напишу тут. С неделю назад появился глюк, при повороте резком загорается на несколько секунд лампочка стоп и лейка, масло на максимуме, что по электронному что по обычному щупу, посторонних стуков и т.д в двигателе нет, работает ровно, заводится без проблем, при любых других условиях ничего не загорается, при заводке датчик масла тухнет сразу, двигатель даже не успевает завестись, может у кого нить была похожая проблема? Двигатель 1.9 dci (KGOG), масло замененно две тысячи назад, ни грамма не ушлО.
Оказался все таки датчик давления масла:) |
Мне кажется, нужно долить "омывайки".
|
Цитата:
А я то вот сразу и не догадался:good: |
Текущее время: 22:59. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub