Однозначно ставить. ты мне звонил и если нет другого решения попробую помочь тебе. (к концу след. недели)

поднимал на 40 и считаю, что это много, если одному ездить! если сзади 2 человека плюс багаж, то самое то
если один будешь кататься, то делай на 25 или 30

я поднял на 40мм при лагунке 2.1 смотрелось супер, при 2.2 поднял тоже на 40мм, вид с зади не очень, но парковка задом до характерного соприкосновения с колёсами при любом бордюре

а в поворотах на скорости как себя ведет??? только не говори, что еще лучше управляемость стала ))
после подъема сайленты не в робочем положении! думаю вылетят из строя раньше положенного срока

Если ты пишешь для меня, то ответ мой такой: машине 9 лет- естественно есть просадка пружин. поднял на25мм-компенсация просадки. В управл. на поворотах разницы не заметил(не лихач) сайленты вернулись в исходное положение(1 год-проблем нет)

Несколько дней назад заменил задние сайлены и заодно поставил провставки(просто супер) .Так что если надумал приподнять зад то не сомневайся . Провставки на подъем до 3-ох см. Вид и управляемость не портят, а компенсация усталости пружин .

Может кому надо проставки-продам

Делал 35 мм, у меня универсал, машина стала выглядеть симпатичней, раньше зазор в задних арках был меньше чем в передних, а если посадить пассажиров то вообще ужасно - колеса практически начинали прятаться за арку, может конечно пружины уже не ахти, хотя на дороге видел лагуны универсал с аналогичными проблемами. По управляемости разницы не заметил.

У меня хэтч. Я писал выше, что поднимал на 30 мм. Я вам скажу, что все-таки на поворотах кидает чуть-чуть задок, чего, соответственно не наблюдалось до поднятия. Если не лихачить, то в принципе нормально. Еще один нюанс, после поднятия на тех.осмотре на стенде показало почти предельные значения по мартерам (не помню что за они, измеряются в %). 100% из-за поднятия, т.к. был на диагностике подвески за неделю до установки проставок. Связываю это с тем, что при поднятии выдвигается шток мартера на высоту поднятия и уже неправильно работает сам мартер. Поэтому считаю, если уж поднимать, то на высоту, максимально приближенную к заводской или же менять пружины. Поэтому и хочу с 30 мм сточить до 15-20 мм

Можно вопрос? Какие пружины у вас стоят: усиленные или обычные?

Если вопрос мне - то обычные

Сегодня я тоже поставил на свою Лягуху проставки, которые по чертежу Smalenski http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...13&postcount=4 :yahoo::yahoo::yahoo:
Машинка на мой взгляд возмужала, попробывал проехать, никакой разницы не заметил..... вот только думаю проблемы с освещением ближним будут.....

У кого как со светом было???

Ездил после установки проставок на СТО-регулировал фары.Мизер совсем,если верить механику,подкорректироват� � надо было.
Вот противотуманки никак не доберусь отрегулировать,т.к. там их не регулируют,спросил.Надо самому на яме в гараже подкрутить.А всё лень...:blush:

Однозначно регулировка фар и противотуманок (уже проходил). Сложного ничего нет, просто немного приподнять.

Разница между хэтчем и сараем есть в этом деле?(проставки одинаковые?)

зад понятно а как перед поднять???
кстати преобрёлбы за недорого комплект!

спасибо!

мне надо.сколько денег?и как в рязань переправить?поставил новые пружины простые каяба эфекта нет.

Привет всем! Забыл добавить про колеса: после установки проставок, купил диски с меньшим вылетом. Прикрутил к машине и за счет меньшего вылета расширилась колея на 10 мм. Машина идет уверенно, рулится отлично, корму не заносит. Как-то так.