Хоть рессоры от танка. Уж коль родная пружина не вытягиет (если с тросом все впорядке) то и нечего ерундой заниматься. Снимать суппорт и смотреть. Если надо, то разбирать. Направляющие смотрел?

Не смотрел направляющие. Если бы проблемы были с ними, колесо бы вообще не растормаживалось, а не после использования ручника. Не так?

Думаю, что нет. В любом случае, тебе ничего не остается, как "крутиться" около суппорта. И думаю, что не проблема оценить работоспособность направляющих

Привет всем!Смотрю у вас здесь проблема с которой я сам сталкивался,тоже ручник клинил,а именно супорт ручника(поршенек)снял его почистил,поставил обратно-чуть лучше но напару натяжок ручника.Потом осмотрел сам тросик и нашел из-за чего был весь СЕКС-на самом тросике образовался заусенец,при натяжке он уходил(диск блокируется)отпускаешь тросик цеплялся заусенцем об свой же кожух,тем самым блокируя одно колесо(в моем случаи)а то и два!!!Может и в вашем случаи причина такая же!!!!!!!!!

Заусенец как обнаружил? Он был на выходе из троса, где цепляется трос к скобе?