Чем лучше для этого воспользоваться? Боюсь, что что-то типа солидола забъется пылью и грязью...:dntknw:

С ВДшкой покрути там его, а графитка потом подойдёт отлично, КМК.:good:

Пыль, грязь и влага останутся снаружи. И при необходимости снимутся вместе с верхним слоем.

Кстати еще из личного опыта - вкручивать штырь следует НЕ ПОД ПРЯМЫМ УГЛОМ К БАМПЕРУ в месте вкручивания, а ПАРАЛЕЛЬНО ПРОДОЛЬНОЙ ОСИ АВТОМОБИЛЯ, т.к. эти два направления за счет изогнутости бампера не совпадает, а ось гнезда как раз совпадает с продольной осью автомобиля, что кстати и логично для направления приложения тянущего усилия... всем успехов. :drinks:

Тему сопромата в данном конкретном случае затрагивает по минимуму, тут тема допусков ии посадок. Мелкая резба необходима для исключения люфта между элементами и самопроизвольного выкручивания.