Вот ты сам и ответил на вопрос. Очень редко рвется. У нее ресурс наверно 300 000 км. Может больше. К тому же из практики своей печальной, если встречаются поршни и клапана, то лучше менять двигатель полностью. У меня был случай. 16 клапанный двигун. Его ремонт обошелся в 480$ + работа мастера 100$ за то что снял и одел голову назад и простой машины на СТО (машина простояла 3-4 дня). И всё равно двигатель потом стал хандрить. То охлаждающая потечет, то потеки масла видны, то в салоне запах гари появлялся........ И после этого продал машину. Думаю доплатил бы еще 100$ и купил бы нормальный двигун и ездил дальше без проблем.