с электро подкачивающим насосом неразборний фильтр подогревается обратной тёплой соляркой

Мне кажется тоже не стоит загоняться с подогревателями всякими!!! Зимняя солярка исправные свечи накала и всё что надо! Зиму отъездил без присадок, на двух свечах накала проблем никаких! Заводилась и не глохла!

два варианта: 1.для двиг. с грушей на обратку возле топл. бака ставим проточный подогреватель. подогретая обратка идет сразу в стакан под сетку и разгоняет парафин. 2. 5литровая канистру ставим между двиг. и радиатором. через пробку 2шланга. один к входу в топ. фильтр, другой к обратке после тнвд. и поехали ....

три зимы использую бондажный номакон , правда на зиму ставлю фильтр в алюмин корпусе от гольфа без обратки- вопросов нет, можно как предпусковой в лютый мороз использовать. при -25 и езды по трассе со скор 120 фильтр на ощупь тёплый т.е. град 40, сейчас буду проточны ставить т.к. фильтр лучше оригинальный оставлять да и родной подогрев вместе пусть работает. Про проточный перед баком давно такая мысль даже подогреватель купил только руки не доходят.
Советую всем ставить , особенно актуально при переходе заправок на псевдо-зимную соляру

Привезли мне эту насадку на топливозаборник неделю как. В комплекте сама насадка, провода, блок управления, крепления, инструкция. Но не установил. Как оказалось крепится насадка на металическую трубку, а как известно в лагуновском заборнике металлом и не пахнет. Думал заменить штатную пластиковую трубку с сеточкой на металлическую и прикрепить насадку, но под рукой не было ничего подходящего. Кром того надо было дырявить крышку стакана чтобы вывести провода. Короче стало лень все это делать. В итоге почистил стакан, снял пресловутую сеточку и поставил фильтр грубой очистки перед грушей под капотом. Думаю купить проточный подогреватель и поставить под капот перед фильтром грубой очистки.