Я, конечно не знаю как в Финляндии, Но в Белоруссии все дальнобойщики покупают себе дизельные машины... Если у тебя получается сэкономить и потом слить топливо - зачем тебе бензинка ??? Дизельные движки на лагунках, судя по отзывам, неплохо себя ведут в холода. А на счет надежности - если за машиной следить - не очень то и накладно получается...

:good:

Мы про одну и ту же машину говорим?Лагуна 2 ф1(2001-2005 г.в.),двигатель 1.8 F4P без фазорегулятора?:dntknw:

Паша, про одну, есть и с фазиком и без!
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...FF%F2%EE%F0%E0

Дима,ты Это имел ввиду?
P.S.Думаю кто-кто,но Дима Смоленский нам лапшу вешать не будет...

Паша, посмотри в этой теме последнюю страницу! 1.8 F4P 770 с фазиком!

1.8 без фазика?)) это только если доработанная)

В смысле доработанная?

Ну так а я про что.Все F4P и F4R идут с фазорегулятором,независим� � от типа(индекса) двигателя.Хоть 770,хоть 774,хоть ещё какой.:rtfm:

Так у тебя с фазиком?

т.е. с заглушнным фазиком, в этой же теме выше описывалось
сорри, тема не эта, а вот эта))) http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...237#post666237

Хоть и заглушенный,всё равно он на данном двс имеется изначально.

Ты это имееш в виду:grin:! Был у знакомого на сервисе, меняли масло на 2/1 1.8 2000 г.в., я еще хорошо посмотрел, фазика нету, (т.е. место клапана) просто кружочек в головке.

2000 г.в.-это случайно не Л 1/2 с двигателем F3P,а не Л2/1(с 2001 г.) с F4P?:wacko2:

не, л2/1, я еще удивился, а может движка перекинута, потому как на л1/2 1.8 фазика нет?:wacko2:

:suicide:

Человек тут про машину спросил,а ему счас на 5 страниц про фазорегуляторы напишут.:heat:
Димон,завязывай.Почитай техническую литературу про разновидности бензиновых двигателей,устанавливаемы� � в разное время на Лагуны.:rtfm:

Ок, почитаю! Пускай знает, с чем сталкнется!

На что-то новое пока денег нет =) Да и вряд ли в ближайшее время появятся...

Вот и меня сомнения терзают по поводу сивика...

Ну во-первых я таким не занимаюсь, возможность была, потому что была фирменная карта на заправки без ограничения в постоянном пользовании (не считая того, что проверить могут), а во-вторых на данный момент уже не работаю и столько не накатываю, чтобы сэкономить на дизеле, здесь налог на него в 5 раз больше, чем на бензин - примерно 500-700 евро в год, оно того не стоит, сейчас по крайней мере.

:good: Понеслась душа в рай...

Я, собственно говоря, не против ;)

:grin: ну а на самом деле, посмотри внимательно все слабые места лагуны, в основном разделе найдешь про это и если все ничего, то смело бери - машина отличная за эти деньги - комфорт комфорт и еще раз комфорт!))