Сообщение от Ales Moren (Сообщение 980333)

У меня очень похожая ситуация... Впрочем обороты плавают почти всегда (но летом не в больших диапазонах), планирую чистить дроссельную заслонку...
Но с определённого периода появилась похожая проблема, т.е. когда машина идёт накатом на нейтралке, обороты прыгают в диапазоне 800- 1800, как только авто останавливается, обороты приходят в норму...
И что важно, такая беда происходит только в холодный период года... Т.е. зимой при отрицательных сильно выражено, ну и где-то с +10 начинается эта фигня...
Причём не зависит от прогретого или холодного двигателя... Так происходит всегда... Но где-то с +15 за бортом - эта проблема исчезает...

Впрочем подозрение пока на дроссельную заслонку и уплотнительные кольца, т.е. при падении температуры подсос воздуха увеличивается...

Или могут быть иные варианты?

Сообщение от olechka (Сообщение 981345)

Ребята!!! Подскажите, что делать. Стали плавать обороты, посоветовали почистить дроссельную заслонку. Сделала диагностику, чистку - оказалось нужно менять саму заслонку. Оригинальная дорогая, а б/у пока не могу найти(..заранее спасибо!

Сообщение от Andrey2003 (Сообщение 981727)

А кто мог такое сказать? Не факт, что нужно менять Д.З. Поменяешь и не поможет 90 % Обороты по большей части плавают не из за не исправности Д.З. Просто в ошибках висит не исправность Д.З. а может быть, что-то другое.

Сообщение от olechka (Сообщение 982090)

Поменяли заслонку, ошибка исчезла, а обороты как плавали так и плавают, 3 дня гореавтослесари пытались выяснить в чем дело, стали связывать эту проблему с ГРМ (я месяц назад меняла), проверили уже метки, попросили еще на день оставить машину, терпение лопнуло, забрала машину домой..буду думать дальше(((

Сообщение от Andrey2003 (Сообщение 982137)

Если плавают обороты:wink3: можно смело ждать возвращения аварийного режима :crazy:

Сообщение от olechka (Сообщение 984925)

а дело то было в генераторе!!!:wacko2:

Сообщение от Dimter_smol (Сообщение 985095)

Нука-нука, поподробнее....:shok:

Сообщение от kolyamba (Сообщение 1016204)

Прошу помощи у знатоков. У меня двигатель 1.8 16 клапанник F4P770. На днях обаружил плавание оборотов на неполностью прогретом двигателе. То есть когда я завожу машину - обороты выскакивают до 2000, затем по мере прогевания опускаются до 800 (при сильном морозе это достигает минут 10). После я начинаю двигаться и останавливаюсь ,например, на светофоре - обороты начинают плавать с 1200 до 2000 и резко вниз. И вот это плавание раза 3-4, а затем опять на 800. И это все продолжается пока температура двигателя не поднимется до рабочей. В чем может быть дело?:dntknw: