добавлю:
на 15е колёса можно сразу одеть 205х65 еще немного клиренса выиграть
можно провернуть торсион (есть тема по моему на форуме)
под передок(при нормальных пружинах) впихнуть резинки (менять пружины на более длинные смысла нет, родных пружин и нормальной резины хватает чтоб лазить по бардюрам)

удачи

Спасибо за совет. Сделаем обязательно. Пока езжу вроде все нормально ) Вот только все достали подколами где я буду на нее запчасти брать )) Рейка течет и никто не может пока ничего сделать, сказали выдавило сальник, где его брать пока не нашел. Создал соответствующую тему. Очень не хватает помощи одноклубников, два года катался на вектре - ребята из клуба очень помогали. А с рено я один ))
Также пока так и не нашел провод от антенны, без радио как то скучно - не в курсе событий ))
В остальном машина радует

А Экзист у вас там работает? Офис есть? Все там можно брать )

Немного не правильно объяснил мысль, конечно есть и екзист и множество бутиков которые с ним работают. Просто на немцев и японцев запчастей тонны - любого качества и всегда в наличии, а на французов только на заказ.
Вот например рейка потекла, сказали что за 15 000 тенге сделают только запчасти на нее я должен найти сам. А на экзисте нет таких позиции, так как она наверно по тех. спецификации не разборная.

В Рашке в провинции все точно так же - запчасти под заказ. Особо не напрягало за 4 года владения, но я и ездил не очень много.
Рейка сильно течет? Или только потеет немного?

Рейка бежит, особенно когда поворачиваешь (на парковке возле офиса такие красивые кривые от жидкости:lol:).
На след. неделе записался к мастеру (порекомендовали друзья), сначала он попросил неделю на поиск запчастей, вчера отзвонился - сказал проблем возникнуть не должно - ждет в гости.

меня собственно тоже это интересует???:dntknw:

Теперь я уже знаю, он Вам показывает уровень масла ))

класно спасиб, а уровень атифриза ни где не показуется кроме бачка?? ( а то он уже желтый и через него не фига не видно какой уровень)

Рекомендую все же иногда щупом проверять. Может подвирать этот датчик - особенно на горячем двигателе или когда авто под наклоном стоит.
Антифриз только в бачке можно рассмотреть.

ИМХО, когда авто под наклоном стоит, и щуп будет подвирать.

Да, конечно, будет. Но про щуп все знают (что проверять надо на холодном моторе на ровной площадке), а в случае с показаниями на панели может и перепугаться - он же каждый раз при включении зажигания показывается.

У меня датчик масла вроде нормально работает, но все равно по щупу масло проверяю, хотя тот щуп который у меня родной был(пластиковый) я сломал. Купил новый железный, но на самом деле не могу понять он такой же или нет. Поэтому уровень масла проверяю в савокупности датчика и щупа.

И у меня смешная проблемка... Не бейте ногами. Скиньте фотку куда вставлять штатный домкрат??

в РЭ есть многие ответы.

Диски на летнюю резину поставил волговские от 3105. но у меня 5 болтовые

Пил чай...поперхнулся
Перечитал пять! раз так и не понял:dntknw:

ахахаха согласен.

Чегож непонятного? на машине ступицы под 5 болтов. прекрасно подходят диски от волги.