Не-а, у меня 225/45 - 17

Тут 205/60 и то ямы достали.

Илья, а причём тут естесственный износ? 100000 км пробега это 100000 км пробега..КМК никаких оговорок быть не должно.Зачем тогда писать о такой гарантии.Хотя может-быть я и не прав. Поправляйте.

Тут все не просто. Тут как с бензином. Сохранили чеки и доказали (по анализу остатков бензина), что дерьмо не лили самостоятельно (присадки, сахар, пиво и т.п.) - движок попадает (стукнул, поймал клина) под гарантию. Тут они могут (хотя именно они должны это доказывать т.к. отказывают в гар. ремонте) сказать, что городской седан вы использовали как джип на бездорожье.
А вообще вы конечно правы. В Америке гарантия от бампера, до бампера. Как и должно быть. У нас все через суд.
У нас (без суда и авторитетного нажима) проходит со скрипом только дефект. Абсурд - сам понимаю. Потому и пишу про естественный износ, подуразумевая наши экстремальные условия эксплуатации.
Путано все, потому как противоречит здравому смыслу, но ....

"Слова не мальчика но мужа". Дело в том что автомобиь у меня новый, и мне ещё предстоят встречи с "СЕРВИСМЭНами" и КМК не очень приятные.
Это у вас в Москве и Питере их пруд пруди - есть право выбора. А унас в Ростове один-едтнственный "Авигруп".Как вы понимаете отсутствие конку ренции первопричина монополизма, и как следствие небрежное (хорошо если не хамское) отношение к клиентам.Так-что нужно быть готовым отражать их атаки. Вот так вот!

Андрей авто

Вы пишите, спрашивайте. И помните, что рено стоимость всех ТО уже обговорил по зонам страны. Разводить будут. Не спешите соглашаться.
И не так страшен черт как его малюют. Машина хорошая, надежная. Правда маркетинговый ход с двигателем 1,6 это еще тот ход. В свое время им аукнулся 1,8. Хотя посмотрим. Только не крутите его до отсечки.

внимательно читайте все за что платите, подписываете... итп)

как я убедился - в регионах неплохие сервисы и официальные дилеры (пример Волгоград)...
ну и если что - звоните по горячей линии рено - там вас просветят, на сколько правомерны отказы итп )

гарантией надо уметь пользоваться ;)
а подвеска считается "расходными материалами" неточная формулировка, но вроде того)
тк вам не дают гарантии на свечи, масло, фильтры - они меняются =)

Если бы вы знали что я поменял за месяц до окончания гарантии! Хотя все было в хорошем состоянии.

Мы очень хотим узнать !!!

Ир, ты смерти моей хочешь? На меня за столько лет и так ремонтники косо смотрят. Зато продажники на шее висят и скидки дают.

Задумался случайно....
..если инженеры по гарантии офдилеров "закрывают" нам гарантию на подвеску после 30 ккм, то какой смысл покупать оригинальные запчасти и выполнять работы у них?
Я думаю, тут нужно подходить избирательно. Запчасти, имеющие большой ресурс можно покупать где дешевле, опять же нужно учитывать по каким дорогам и какой пробег за год (год- гарантия на запчасти у оф.дилера). У меня пробег за год - 30-40 ккм, учитывая небольшую "хлипкость" подвески Лагуны, предпочитаю все менять у оф.дилера, уже приходилось пользоваться такой гарантией.

Приезд на неродном литье - может привести к отказу в гарантии.. на Форуме уже есть прецендент..
Значит нужно родные диски оставить у себя(не продавать, не выбрасывать), и на ТО ездить только на родных дисках.

опять случайно...

А чего это у нас только Л2-1 продаются? А первые где же все и тем более Л2-2... Глянул Питер, а там одна Л2/2 и две в Мск..

А, где ты, интересно, смотрел?))) На авто.ru 210 предложений утром было или тебя только питер интересует?)))

Ну во первых я написал У НАС )))
Во вторых меня Л2/2 интересуют 2006 года ))))

Ну, я же не телепат))) , в Туле продает знакомый вторую фазу, 6-ой год, 20000 пробег, 510000р., не нужна?)))

Не-а )) могу свою отдать за 500 крэ )))))

А она в эксплуатации с 2007г))))

А допов у неё столько же как и у моей? )))

Тёмка, а что ты под допами имеешь ввиду?:dntknw: Знаю, что у нее кожанно-замшевый салон:good:

Типа попгрей, датчики, подогрев лобового ЕСп...