У меня тоже ужасно скрипит в жару. Я уверен, что скрипит именно прижимная планка снаружи, вернее скрипит стекло, которое скользит по этой планке. Уверен потому как если побрызгать водой на стекло скрип сразу пропадет.
Как лечить не знаю.

по пробуй у знакомого на лагуне взять такую же планку и поставь себе если скрип исчезнет. тогда меняй планку и все. А если нет, делай как все попробуй разобрать и смазать.

тема уже была.
скрипят круглые белые ролики по углам стеклоподъемника!
лечение: снятие обшивки и смазывание ПОЛНОСТЬЮ всего механизма стеклоподъемника. а иначе порвется тросик.

что раньше-то не сказали, про тросик :shok:
срочняк смазывать! а то я все откладываю, да откладываю

а у меня скрипел один синий упор стекла который ходит по направляющей, весь механизм сухой, грязный и без смазки.
разобрал полностью, промыл, смазал, собрал теперь работает тихо и без скрипа и без рывков. :good::good::good::good::good:
тоже буду проделывать и с водительской дверью

Разобрал! Переднюю пассажирскую.
Адский скрип в жару при опускании.

Там блин резинка наклеена... знал бы на перед, купил новую резинку... т.к. родная уже вся высохла (за 9 лет никто не снимал) и панель прикипела на этой резинке.. пришлось приложить не мало усилий...

Так и не понял как отсоединить провод от кнопки стеклоподъемника.! Как ? там какой-то зажим.. жал жал.. так и нифига не отстегнулось.
Как отсоединить ручку с тросом (тросик идет в замок) ?

В общем повесил панель.

Смазал синие бегунки, начал смазывать графиткой... но т.к. смазка маркая и бегунки не хотели ее сами размазать по всей направляющей - плавно перешел на силиконовую смазку.

Смазал катушку с тросиком = графитка + силикон.

К верхним белым роликам с низу не удобно было подлазить =(
Снял резинки вверху... та которая ближе к салону - снялась легко!
А та которая на улицу смотрит... оказалась на какой-то пластиковой (одноразовой) клепке! Которая нафиг отламалась как я не старался ее аккуратно снять.! потом вытаскивал обламаный конец... он там сидит конкретно... вытащил! он расчитан на разовую вставку - на века!

Смазал белые ролики силиком!

Вытер все лишнее, где "накакало" графиткой.

Пытался смазать замок... его без разбора фиг смажешь... попрыскал силиконом в отверстия, где замок защелкивается за петлю на стойке.

Вывод... смазав все ролики, катушку и местами тросик, направляющие. - скрип пропал! Стекло ездит как по маслу.

В чем проблема - снять стекло поддев его и посмотреть зазор между ним и кузовом - может песок попал, либо вода, все что угодно могло из-за плохого уплотнителя - просто прочистить и вставить все обратно. Кстати чтобы больше такого не повторялось стоит просто-напросто заменить уплотнитель на новый.

цена новой резиночки(уплотнителя)?

Такая же проблема на водительской двери:)) Смазывал направляющие после 2 недель началось опять.

Значит плохо смазал.
Лучше всего это полностью разобрать, почистить (промыть) и смазать/собрать и наслаждаться бесшумной работой подъёмника.

3 мес назад смазывал очень хорошо, без снятия... во всех местах где можно было.. с поднятием и опусканием стекла, до сих пор тихо... и подъемник который смазывал, ходит плавнее других.

Силиконовая смазка крайне недолговечна! Не советую ей смазывать механизм стеклоподъемника. Смазка должна быть густой!

я начал силиконом..потом понял.. не то...
нафигачил графитки ) потом стекло давало полосы из смазки... пока не вычистил уплотнители.

кстате народ...

у всех ведь панели сидят на резинки липучке ?

я когда сорвал панель.. у меня клей на этой резинке уже давно высох.. =(
кто-нибудь менял резинку на новую?

Силиконовая смазка лучше всего подойдёт для направляющих стекла и для резиновых уплотнителей (особенно хороша зимой до и после мойки)

ага, на некоторых автомойках в зимнее время, после мойки, наносят силиконовую смазку ) проблем с примерзанием двери - меньше.

Cмазывай все,что увидишь под обшивкой и все должно быть нормольно.Я так делал-помогло.

Тоже скрипело, смазал все тросики и скрип пропал :yahoo:

Скрипели оба передних свеклоподъемника,но водительский скрипел намного сильнее пассажирского.Смазал направляющие,тросики и катушки с тросиками.Стало тихо.Смазывал молибденовой смазкой.

если была снята тонировка, то скрип в жару обязательно проявляется, это остатки клеевой основы пленки..., хоть и старательно все отмывалось.

Тоже скрипело, обильно смазал механизм (под рукой оказалась графитка)...
Но зря, скрип механизма- предвестник кончины троса, а вытаскивать обильно смазанный механизм еще то удовоьствие

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Уплотнительные резинки лучше снять и промыть водой с мылом/шампунем. Но ничем не мазать, а то от бликов на стекле не избавиться