А как к нему подлезть?

Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Не подскажешь, а лучше сфоткай где затягивается рейка.

Снять и разобрать стоику.А почитать можно здесь.

снять стойку и разобрать.
подшипник негерметичный и в него попадает грязь. если своевременно промыть и смазать - казуса не произойдет.

ИМХО Все равно стоику разбирать то лучше подшипник заменить благо стоит не дорого порядка 400р

Ну тогда твой вариант на 100% лучше, чем просто почистить и смазать. Я просто подумал, что к подшипнику есть доступ без снятия стойки. А раз уж снимать, то лучше новый подшипник ставить.

Руль сталь немножко тяжелее субъективно. :dntknw: Правда может уже насосу хана приходит. :sad: Щелчки есть - когда на месте поворачиваешь руль полностью пару-тройку раз щелкает. При движении и по кочкам уже не скрипит и не щелкает. Как мне объяснили, что возможно разболталась резьба или вытянулась. Попозже подложить попытаемся шайбу и затянуть получше.

Во время процесса сидел в салоне, а машина висела на подъемнике под потолком гаража.. :) Все началось с экспериментов - пытались смазать все возможные соединения и т.д., но я слышал только кряхтенье того кто делал и чувствовал как покачивалась тачка.. :lol: Страшно, блин, под потолком на качающейся тачке.. :shok: По существу объяснили, что ранее снимался подрамник и болты не затянули. А рейка вроде как к нему и крепится. Вот дотянул болты крепления и всего делов. Сказал, что главное "ухи" у рейки не сломать.

Победил скрип и щелчки в рулевом.Банально оказалось,что ослаб один болт крепления рейки к подрамнику,тот ,что слева.Никогда б не подумал ,что от этого будут такие звуки.Подтянул и всё ок.