Интересно,а как легко ставится на место шкив с новым подшипником и как лучше это сделать?Не молотком же загонять:crazy:

Нормально ставится, без молотка.

Спасибо друзья за общение.
Спасибо моему земляку за подсказки.
НО дополню:в моем случае болты 6*40 не подходят. Видать что-то поменялось. Прошел метчиком на 5. Да прошло. При этом болты упираются в подшипник, которому независимо от состояния сразу пришел кобздец. Для снятия только снял бачок омывающей жидкости (прошу извинения у автора но у 7Q все открутить сложнее). Путем употребления сложнейших матов все было снято и насажено. Сзади подшипника стопор отсутствовал и ничего нового против кувалды я не нашел. Получается снятого подшипника не жалко. НО При запрессовке подшипника нужно давить на внешнее кольцо, при постановке нужно нагружать только внутреннее кольцо.
Всем успехов:bye:

Сверчок на холодную, припрогреве смолкает, только сильное шуршание ремня и виляет на обгонном ролике.Это подшипник компрессора или генератор?

Ничего вилять не должно. Чревато обрывом ремня (а его говорят под ремень ГРМ затягивает и клапана гнет). Видать подшипник совсем разваливается.