|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Кстати в exist.by он не пробивается, а по фирмам тоже не могут пробить, в одной предложили итальянский аналог что-то типа ИПС, типа надежные з/части. Может кто посоветует, можно ли брать неоригинальный датчик, каких производителей или поспрошать б/у? |
Цитата:
|
Цитата:
Нашел Bosch 192 т.р., неплохая цена, только все-таки мучает неопределенность покупать/не покупать, ведь не уверен, что свой умер. Вероятность что умер где-то на 80%, сопротивления нет на одном из трех контактов, между двумя сопротивление около 8,4 кОм, по идее сопротивление должно мерится на всех контактах. Ну, кто-нибудь, скажите, так может быть или нет? А то я все никак не могу взять в голову, так возможно или нет. Ведь, на датчике три контакта, по идее, 1- +,2- -, а 3- выходной сигнал, также как на ДДНе, но там сопротивление есть на всех трех контактах. По логике, получается, датчик распредвала - умер, но может все-таки кто-нить подтвердит мои подозрения и я закажу уже этот датчик.:help: |
Цитата:
|
Цитата:
Добавлено через 56 минут 52 секунды Нашел датчик б/у 20$ оригинал, и, как уже писал, бошевский - 32$, что лучше брать если что? Дайте совет! |
Цитата:
Цитата:
|
я в чижовке живу, можешь мой поставить проверить:)
|
Цитата:
|
хоть сейчас, 143-87-85
|
замерил сопротивление очень интересное...
смотря в какую сторону идет прозвон минусовой провод тестера(черный, земля)смотря на какой контакт кидаешь он будет с пометкой "м"за ним номер контакта сопряженного: 1м-3----14,87 кОм 1м-2----90 кОм 2м-3----9,97 кОм 2м-1----2,16 кОм 3м-1----2.3 кОм 3м-2----10,3 кОм |
Данные по ДПР в диалоджисе
Цитата:
Я вчера вечером померял датчик у Dimon25, все так же, как у меня. Просто скинули фишку, померяли сопротивление на контактах: между 1 и 2 показало 8,4 кОм, между другими парами ничего не показало. Контакты смотрел на датчике, не снимая его с двигателя и стоя лицом к капоту, слева на право. Правда на самом датчике есть нумерация и она идет наоборот, т.е. если снять датчик и повернуть его к себе надписями, то сопротивление есть, между 3 и 2 контактами. Но, здесь только разночтения в нумерации, а суть от этого не меняется, почему у Валеры совсем другие показания, чем у меня и Димы, не могу ничего понять. Может кто-нибудь все-таки глянет в диалоджисе, есть ли данные по датчику распредвала или нет. Номер датчика 8200038472, Валера, у тебя хоть такой номер? Добавлено через 5 минут 30 секунд Кстати, снял сегодня датчик коленвала, сопротивление в норме, около 230 Ом. Ну, на него было мало подозрений, если бы он умер, то, я так понимаю, машинка вообще бы не заводилась. А она заводится, секунд пять пробует работать, обороты падают до 400-500 и затем глохнет. Что может быть? |
Цитата:
в диалоджисе посмотрю позже... на комп ты ее гонял? что пишет компьютер? |
Цитата:
На комп - только на буксире, не едет. Начинаю искать, кто бы приехал с Клипом, пока не нашел... |
а с чего ты тогда взял, что это этот датчик? попробуй на заведенную качать грушей(якобы подавать двигателю топливо) и посмотри сколько он так проработает
отставить у тебя груши нет! может насос низкого давления выпендривается |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Поехала Лагунка
Все, ребята, поехала машинка. Приехал человек с Клипом, посмотрели ошибки, проблема клапана РОГ (он же ЕГР), видимо завис, когда ехал накатом. Ошибку скинули, фишку ЕГРа сняли-поставили, машинка завелась, обороты держит, все нормально.
Кто бы мог подумать, что так от ЕГРа машинке станет плохо... Добавлено через 6 минут 31 секунду Всем спасибо за помощь и участие, очень помогло! Добавлено через 3 минуты 29 секунд Особая благодарность Valera2503, Dimon25, Eagle. |
| Текущее время: 17:46. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub