По свечам, я им сразу говорил, чтоб не меняли.
По ТО, сомневаюсь, то круиз-контроль не включается, то двигатель в масле...

Алексей обшивку сиденья в любом ателье по пошиву салонов тебе отремонтируют или новую сошьют, причем я думаю будет не хуже и даже долговечней, а вот с гидроблоком абс..., но вроде на Лагунах 3 такой проблемы пока не выскакивало, тьфу,тьфу, тьфу...

Добавлено через 4 минуты 14 секунд
Про свечи был разговор на предыдущем ТО, вроде как меня уболтали, типо машине 2 года, зима впереди, я даже не думал, что в этот раз встану на эти грабли, если не спросили, я понял что не будут менять, круиз вроде работает, двигатель вечерком гляну:lol:

Я бы подобрал бы более мягкое слово на букву ж...е!:good:

4 ТО
3 по 10тыс
последнее со свечками 12 считай

За деньги, сэкономленные на ТО у неофициалов. Я так понял, но его дорогой идти бы не хотелось, так хоть спрогнозировать можно, сколько она денег сожрет

Мне в ПА на варшавке фоткали сиденье без инженера по гарантии, но правда в будни. И аммо меняли 2 раза, причем второй раз просто проверив подвеску и не выезжая на "заслушивания" стуков. Конечно пришлось немножко понастаивать на внимании к себе в первые два визита, но зато потом проблем не было. Про ТО склоняюсь что проходить первое и нафиг. Вложения на ТО у официалов для меня ощутимые. Если б доход был выше, то на сроке гарантии делал бы у них всё.
За период гарантии (год)сделано: (все в ПА варшавка)

0.нота по преднатяжителю
1.замена аммо
2.ТО 15 тыщ (+бонус фирменная фишка с невключающимся круизом)
3.Замена сальника привода
4.Замена аммо
5.Замена обивки вод. сид.

Пы сы: бензин 1,6

Много приятелей которые забивали на дилерское ТО, и все было нормально. Сами меняли масла и расходники и никаких поломок не было. Взять меня; - замена турбины 85000 р.,( согласен - случай крайне редкий ) - замена Датчика наличия воды в топл. фильтре, уж не помню сколько, но в ЭКЗИСТе он тыс 5.+ в течении 3 часов они разбирались с неисправностью! Если б не эти неприятности, то пожалуй тоже думал бы что зря к ним ездил деньги отдавал.

Чет я не пойму на счет свечей! Прошел уже 3 ТО, при каждом меняли свечи, всё это входит в стоимость. В чем прикол просить НЕ менять свечи? Они что, стоимость ТО уменьшат? Имхо как есть у дилера 11599 так он на своем стоять и будет!:grin:

Неужели ещё есть люди,которые ездят обслуживаться ( именно обслуживаться) к официалам????:shok:Конечно есть случаи когда без них не обойтись...но это связано с перепрограмированием карточек и обновления ПО(если надо),например компьютер автомата.в остальном,поверьте,ваши затраты на ТО у дилеров гораздо выше,даже если что-то не дай бог сломается в гарантийный период.да ещё дилеры будут искать малейшую зацепку чтобы отказать в гарантии.да кстати детали подвески,система зажигания и топливная система-случаи НЕ гарантийные!!

ТО на дизеляку у официалов стоит 9999 грубо в Лоранте 6500. Остальным придётся рассказывать про масло ДПФное. При этом к оффам можно приехать на негарантийной машине со своими запчастями и снизить стоимость ТО. К тому-же у многих есть скидки даже у официалов процентов до 15-20.
Подвеска на лагуне 3 вполне гарантийная. Опорные подшипники поменяли на 90+ткм, на 80+ шаровую. стойку стаба. Негарантийные вещи не обязательно делать у официалов, можно ограничиться диагностикой. И всё же официалы не могут сказать просто так что мы не сможем и не сделаем или не найдём. Им это запрещено. Поэтому их однозначно нельзя сбрасывать со счетов. Но и их нужно понять. ремонт у них ограничен заменами узлов. Но при этом вам никто не помешает свозить узел на ремонт и привезти обратно.

Ну не знаю)))
Мне последнее ТО-30 без замены свечей обошлось чуть меньше 8тыс)))

во первых какое то у них(лорант) стоит 6500 и на какую машину?ну и кстати человек говорил про бензиновый турбомотор,оффы его развели на 12000рублей при то 45-правильно.? да,открою небольшой секрет-лорант очень не любят дизеля(ну и спецов у них по дизелям толком нет)-знаю на 100%.
я могу конечно посчитать сколько стоит по "нормальному" то45,но я так понял что на форуме это запрещено...ну вроди как коммерческая деятельность.

Мож научишь, а то мне через тыщу 4-е ТО предстоит))

Легко. Взять, например, манометр которым проверяют бензонасос. Из трех дилеров, которым я звонил он есть только у одного :-)

1) ТО 40, через 10 т.км:sad:
2) Сразу предупреждаешь, "свечи не менять" и стоимость ТО будет ~ 8243 руб.:good:
3) В ПА на Варшавке - есть, а вот со специалистами хуже, то несколько дней не было специалиста продиагностировать, а сейчас (пришел бензонасос) некому поставить:shok:

Ну ладно,давайте считать...будем брать максимальные,но человеческие цены,магазинные.
1.Масло моторное 6л.-2500р.
2.Масляный фильтр-150р.
3.Колцо маслосливной пробки-20р.
4.Фильтр воздушный-450р.
5.Фильтр салона угольный-650р.
6.Свечи комплект-1100р.
Итого запчасти со свечами максимум-4800руб.
Работа,я считаю максимум 1500 рублей.,а если не брать свечи,то минус 1500руб(за свечи и работу).вот вся арифметика!

В РТДС на обручева есть и манометр и специалисты :-) проверено на собственном опыте.

5. 1200-1300
6. 1500-2000
Вот поменяют бензонасос и обивку пассажирского сиденья (больше месяца ждал) и придется в ПА дорогу забывать((, а так ляпота, от работы 15 минут прогулочным шагом...

Вроде до меня ответили уже.
Действительно - сдаете машину и предупреждаете: "Свечи не менять!"

Естественно, последние два пункта счета к ТО не относятся))))