Стук у меня пропал на некоторое время после снятия стойки и попытки снять пружину с помощью проволоки. В это время покрутил амортизатор по-всякому, у него там видимо, что-то помешалось внутри и он поутих. Правда после километров 10 всё вернулось назад. Возможно, у тебя тоже после интенсивной раскачки чего-нибудь перемешалось.
Если присутствует глухой дребезжащий звук на малейших кочках, ямках, даже плавных неровностях, теряется контроль над машиной на большой скорости на мелких и частых неровностях - создаётся впечатление, что машина начала прыгать.
Это амортизатор. Это если всё так как я описал. А наверняка проверить можно раскачав машину. Если сразу возвращается в исходное положение - то всё хорошо. Иначе амортизатор следует приговорить. Я брал б/у. Не знаю, как в Питере, а в Минске 20 у.е. Проверял чтобы как можно туже ходил шток и без подтёков. Пока нареканий не вызывает.

А вы не думали о сайлентблоках передней балки?
Перебрал все и не помогло пока не снял балку.

vollev, исчерпывающе, на мой взгляд.

сегодня поменял стойки стаба, и никакого стука в подвеске, а до этого на маленькой скорости и мелких ямках как консервная банка, брал mapco, вот только гайки в комплекте говно, сырые, резьба летит при затягивании, поставил старые родные гайки. кстати, был какой-то нездоровый люфт руля и теперь пропал. Стоят у нас 22 евро штука

Беда с этими стойками стаба....Летят очень быстро,хотя,думаю тут вопрос качества деталей.Всегда разбивался нижний шарнир,а в этот раз верхний(((Думаю,что отдам на восстановление,говорят в два раза дольше новых потом ходят.Раньше стоила 7-15$,теперь 27-30$ Mapco оказались ничем не лучше китайских,кроме внешнего вида)))

Пока вроде ходят и стойки, и наконечники уже 5 тыр...:dntknw:

возможно я и не прав, но если амортизаторы масляные и если машину сразу отстреливает вверх (даже если раскачки нет) то амортизатору почти хана. при нормальном возврат в исходное состояние довольнотаки плавный.

Приветствую,ребята может поможете советом!!!!Я тоже очень долго искал причину лишних звуков в передней подвеске,и в очередной раз качая все узлы,мой взгляд упал на этот хитрый "салент-блок подрамника",покачал я его и вот оно люфт 100пудовый,приехал в магаз чтобы заказать и беда,не найти запчасть такую и все тут,ножет кто-нибудь знает номер запчасти????И если кто-то менял его расскажите пожалуйста,есть какие-нибудь ньюансы,как проще,без лишних движений его поменять.За ранее спасибо

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=8240

Спасибо дружище,все что интересовало нашел.)))))))))))

Кто скажет может сломанная пружина стоики греметь, что-то глухого Тук, тук на ямах? остальное всё поменяно, кроме верхней опоры аммо. В пружине отломан нижний виток. Менять обязательно две?

Верхняя опора и может стучать, пружина маловероятно. Б/у можешь одну поменять, новые нужно две ставить.

Совершенно верно, заменил пружины, стук остался. Разбило стабилизатор за сломанной пружины.

На моей трехе при проезде мелких неровностей тоже передок весь гремел, создавалось впечатление будто весь подрамник вместе с рычагами болтается. Лазил под машину, смотрел, дергал, все в норме. Смог приоткрутить крепление втулки стабилизатора и подложить под втулку кусок резины, вырезанный из камеры грузовика. И о чудо!!!!!!!!! Все стуки-----их как ветром сдуло. Так что обрати внимание на втулки стабилизатора. Визуально на яме не выявить, надо отсоединять одну стойку стаба, и пытаться гнуть стабилизатор-только тогда увидишь их неисправность. Планирую после выходных ехать их менять. Удачи!!!