уже самому интересно

ну так подъезжай вечерком )))))) посмотришь...)))) мой тел 584 38 33 а то рабочий день заканчивается, домой уйду ))) Точнее уже пошел )))

Да все может быть... Но вчера проверил датчики, по зачищал контакты, но ничего..... Видимо придется на станцию гнать(((

Пробуем измерить напряжение (общий + ) на форсах в момент прокрутки стартера .
Идея с замком зажигания тоже не лишена смысла.

какая напруга на аккуме в момент прокручивания стартером?
решишь проблему, отпишись, оч интересно

Обязательно отпишусь.... А напругу не мерил, такого инструмента нету (((( Да и вчера запарился я крутить, без толку.... Погоню на станцию, пускай смотрят, у меня с электрикой проблема, понимаю не особо ..))) Да и по кампутеру проверят, надежнее будет ))))

затянул уже?

Пока нет, на станциях по записи, буду только звонить завтра, а запись будет скорее всего только на пятницу.... Вот такие вот дела (((

Что-то похожее у меня: стартер крутит бодро,но нету и признаков запуска;крутишь еще раз-заводится сразу. Так может раза три не заводится и завестись,а может и сразу. Причем,что нету разницы холодный двигатель или прогретый. Сам двигатель работает без нареканий. Тоже не знаю,как решить проблему. Проверяли все датчики-все в порядке. Грешу на стартер,хотя перебирал его недавно,может проводка подводит.

Единственное,что заметил: если машина заводится,то стартер крутит как будто бы ускоряясь,а если не заводится - то как-то подругому,но вроде бы все равно быстро. (Не знаю как по-другому описать).

+1. Как и обещал, отписываюсь ))) Только что забрал. Была проблема в следующем... При заводке со стартера пропадал плюс на блок управления двигателем.. проблема была в проводке, устранили.. Ну и еще добавило картину это датчик коленвала, пошел тоже под замену.... и сейчас все работает как часики ))))):yahoo::yahoo::yahoo:

А поподдробнее -где именно в проводке был косяк?

Если честно то не уточнял.. Но думаю что просто где-то замыкало когда стартером крутишь, вот и не было напряжения на блок управления... Скорее всего так...