+1, сам так же делал...

понимаешь что на это соединение ток не приходит.я бы его тоже убрал,но это всё равно не поможет.я подробно описал ситуацию,что когда отсоединяешь соединение и мериешь напряжение ,его просто нет,значит что то произошло до этого!

Осталось проверить:
1. доходят ли +12В до силовых контактов реле;
2. проходят ли +12В через реле;
3. доходят ли +12В от реле до контакта В4 коричневого разъема.

через реле явно проходит,а вот что за коричневый разъём про который ты говоришь???Вот до разъёма за бампером 12 вольт не доходит!!

Через коричневый разъем +12В выходит с блока реле и идет на разъем под бампером и далее на противотуманки.

под номером 10 реле птф, разьем G - коричневого цвета, в нём контакт B4 - подача питания к птф и лампе приборки.
Проверяем: пред птф всунут. высовываем релюху и смотрим тестером наличие напруги на ЦЭКБ в разъеме где стояло реле.
Нам нужны средние контакты(если смотреть на рисунок контакты левый и правый (вертикальные) - это катушка. По середине 3 контакта, нижний (вертикальный) - общий, средний (гориз) - работает на размыкание, верхний - на замыкание) верхний и нижний. На каком то из них должно быть постоянно 12В после преда, второй соответственно пойдет к контакту В4 коричневого разъема.
1. напруги на одном из контактов в ЦЭКБ нет (а на преде есть) - обрыв в ЦЭКБ - либо на разборку за б/у либо восстанавливаем.
2. напруга есть - идем дальше.
Берем кусок провода и коротим эти два контакта
1. птф горят - выкидываем старую релюху, покупаем новую.
2. не горят - "ох и не легкая это работа" из потрохов доставать ЦЭКБ :crazy:. По ходу если не разъем за бампером, тогда контакт В4 в коричневом разъеме.... хотя.... высовываем коричневый разъем и смотрим на него:
1. горелый - тогда понятно
2. не горелый - находим на нем В4 и провод уходящий от него, прокалываем провод булавкой и подаем на неё 12 вольт - птф горят значит цепь разъем -контакт реле. Не горят провод от коричневого разъема до развилки с проводом идущим к лампе в приборке.
Как-то так :wacko2::suicide:

Добрый день! У меня с противотуманными фонарями такая проблема : когда купил машину,все работало,но тут перегорела лампочка в одной противотуманке (правая) я заменил лампочку,через несколько дней обратно перегорела,и обратно,я уже штук 10 их поменял...:cray: подскажите из за чего они так горят??? в чем может быть проблема? у меня лагуна 1 фаза 2!

лампы Г.. Смени производителя или магазин

так я менял и производителя и магазины,все равно такая история....

а лампочки случайно пальчиками не лапаем?

Нет, лампочки не трогаю. я вот думаю может она с отражателем на ямках соприкасается,и из за этого перегорает??

как выглядет реле птф и на сколько оно ампер...........лагуна 1ф2 а то как купили его не было

если можно, то подскажите какие лампочки стоят в противотуманках, ато перегорела одна, а на яму поеду масло менять, хочу двух зайцев убить....
лагуна 1 ф2 (противотуманки круглые)

H1 там стоят 55w

а я сам подключил противотуманки!у меня только задняя штатная,впереди ничего не было только заглушки.заказал DEPO - 500р. за пару + лампочки Н1 55W -160р. с каждой фары "-" посадил на корпус, "+" вывел в салон к блоку предохранителей. На предохранитель 10А, который на заднюю противотуманку напаял проводок от передних противотуманок ....-и чудо,все работает...!!! PS: есть небольшие сомнения в правильности моих действий, не погорит ли у меня что-нибудь?

А ГДЕ ЗАКАЗАЛ ?

www.faregion.ru, заказывал давно,поставил только вчера, цены возможно изменились.

Добрый вечер !Не горят противотуманки передние . на панели грит а сами не горят .лампочки целы .раньше горели отом на кочках отключались ,включались потом погасли. Разобрал противотуманку горит ,засовываю назад не горит , и так 100 раз выну горит ставлю на место не горит в чём трабла ?

[QUOTE=Sy4onOk;787942]Добрый вечер !Не горят противотуманки передние . на панели грит а сами не горят .лампочки целы .раньше горели отом на кочках отключались ,включались потом погасли. Разобрал противотуманку горит ,засовываю назад не горит , и так 100 раз выну горит ставлю на место не горит в чём трабла ?[/QUOTE

надо смотреть массу, возможно плохой контакт.( или в самом разъеме что-то)

у меня отгнивал контакт в самом разъеме-пришлось переколхозить. если не стоит нижняя защита то там прекрасно все ржавеет