Непроходная и самый сложный и дорогостоящий в ремонте двигатель (VOLVO, 142 лошади), точно такой же у меня в Шафране стоял. Ну очень удивился, что он в Лагуне стоит.:shok:

А я думал, самый дорогой тот, который 2,9 V6, неужели Вольвоский неудачный двиг?
А я на него засматривался...

По эксплуатации очень тяжёл на подъём даже в самом ухоженном состоянии, часто плавают обороты, жор бензина в 80% случаях.У многих владельцев Шафранов с такими же движками сложилось определённое о нём мнение. После продажи последнего я перекрестился.Лучше бы в нём стоял движок Рено.:shok:

Там, в Сафране есть 2,5 литровый, это Вольвовский плюс один горшок... а 3-литровый Реновский?Лучшее?

Машина не проходная ни на Россию ни на Беларусь. Такие не возят. К тому же по таким ценам и даже дешевле уже привезенных полно. Так что надо продавцу что-то другое придумывать.

Даже не спрашивай, любой бывалый скажет.:good:

Спасибо!:drinks:
Пошёл искать 3-литровый Сафранчик:-)))

Не спеши, иногда проскакивают, правда очень редко с Реношными 2 литровыми движками.Надо только поискать.

с таким как у меня? F3r? или какой ещё был там?Я видел ещё дизеляку в продаже, но дорого...

edwards75 - любопытно, а какой пробег у вас был на двигателе VOLVO? И с каким пробегом он был пригнан?

Французкие машины в Германии стоят дороже во Франции, Голландии и др. Поэтому из Германии их редко гоняют.