![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Еще одно нововведение – это система 4Control. В данном случае речь идет не о полном приводе (Laguna по-прежнему останется переднеприводной). 4Control позволит поворачивать… все четыре колеса. Разумеется, задние станут изменять свой угол лишь на небольшой градус, однако и это позволит улучшить управляемость машины. Система 4Control будет доступна только с 2,0-литровыми дизелями, которые выдают 130 или 150 л.с. (есть еще 178-сильная версия этого агрегата и дизель объемом 3,0 л, 235 л.с.).
Вот чего вычитал. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
А я то думал ,что дза дизелем будующие,так еще и полный привод!Вот то что надо!:good: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Могу сказать что полный привод на любителя, можно и моноприводе ездить что полный привод на визкомуфте нервно курит, как кто здесь говорил главное прокладка между рулем и сидением.
|
Цитата:
|
C 2001 года вместо дифференциала TORSEN, стала использоваться муфта HALDEX.
Так что муфта а это туфта Взято от сюда http://www.tdiservice.ru/transmission/quattro/ |
Цитата:
|
но это муфта с электронными мозгами, а дифференциал это дифференциал
|
Цитата:
|
Снимаю шляпу:wacko2: вот полный привод субару мне не понравился поскольку повадки у нее переднеприводного автомобиля:suicide:
|
Цитата:
|
Текущее время: 09:13. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub