я думаю только шляпку болта от корпуса размочиш а резьбу вряд ли. Но я побрызгал попробую завтра. Просто у мя на мандэо было при замене задних стоек обламал болт крепления аммо и делов тогда больше было, поэтому нихочется что бы это произошло и на лагуне.:dntknw:

болт верхний вкручивается в шасси, гайки нет. гемморно вытаскивать нижние втулки.
не пожалей 10 долларов, поедь на СТО они пневмоключом открутят быстро и эффективно. А то сам намучаешься. это работа которая со специнструментом делается за 20 минут, а в домашних условиях забирает кучу времени и нервов

в общем так и сделал поехал записался на завтра сказали за работу 50 рубликов (16$). завтра отпишусь. как будет после замены. надеюсь стук пропадёт.

Поменяли сегодня аммо. стук пропал.:dance2::dance2::dance2: с той стороны где стучало аммо в хлам не рабочий. справа работает как новый. приятней теперь проезжать стыки и неровности!:good::yahoo:
поменяли гдето за 20мин.
старый аммо-de Carbon(delco suspension sistems) Renault V 01 2748 20

ПОДСКАЖИТЕ ОСЕЛ ЗАД В л1 НАДО ПОКУПАТЬ НОВЫЕ АМАРТИЗАТОРЫ ИЛИ ПРОСТО ПОДЛОЖИТЬ ЧТО НИБУДЬ ?????

кирпич например:grin:..кэпс лук выключи, и аммо на высоту не влияют, скорее все надо поднять зад регулировкой торсиона.

а как там это сделать? а то у меня л1 только недавно !?

кнопка "поиск" вверху

можно так а можно на сервис

подскажите,а задние мортёры универсала и хэтчбека одинаковые???

Одинаковые,проверено.

Разные

И чем они отличаются???

KYB 551805 -хетч
KYB 551808 -универсал

Господа, может кто подскажит код амартизаторов на универсал 2 ф1?

Ребята,а если задние аммо скрипят при раскачке,но не текут-это плохо или нет???