Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Страница 2 из 3

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)

- Давайте знакомиться (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=51)

- - Привет из Уфы ) (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=26666)

_SE_	12.01.2011 01:04

Цитата:

Сообщение от Тёмка (Сообщение 506900)

:welcome: вливайся..
Почему дизель?

динамика разгона (больше 120 не люблю ездить, поэтому на максималку плевать), умеренный расход, поиск приключений в зимние морозы )))

а универсал - для работы :)

primerный

12.01.2011 01:04

:welcome::drinks:

Тёмка

12.01.2011 01:06

Цитата:

Сообщение от _SE_ (Сообщение 506930)

чью соляру льёшь?

_SE_	12.01.2011 01:23

Цитата:

Сообщение от Тёмка (Сообщение 506933)

чью соляру льёшь?

предпочитаю заправляться на Лукойле.

вот что удивительно... в немецком аусвайсе написано, что у меня 96Кв (т.е. 130,5 л.с.) ... А в каталогах на универсалы только 120 л.с. максимум на 1.9 указано... Или это неправильные каталоги (смотрел на авто.ру) ? )))

ckopn

12.01.2011 01:23

неправильные каталоги, дизеля 1.9 на рестайле есть 130сильные

Alexey

12.01.2011 01:34

Цитата:

Сообщение от ckopn (Сообщение 506951)

неправильные каталоги, дизеля 1.9 на рестайле есть 130сильные

108 cил тоже есть.
http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=126368

Тёмка

12.01.2011 01:47

Цитата:

Сообщение от ckopn (Сообщение 506951)

неправильные каталоги, дизеля 1.9 на рестайле есть 130сильные

правильные тут

Дядя Ваня

12.01.2011 01:50

Привет!:welcome:

ckopn

12.01.2011 01:52

Цитата:

Сообщение от Тёмка (Сообщение 506971)

правильные тут

чято-то мне так не кажется.. иначе откуда у одного и того же индекса двигателя разные лс? (пример - евро3, Эф9Ку, 110-120, хотя индекс указан один - 674)

_SE_	12.01.2011 01:53

Цитата:

Сообщение от Тёмка (Сообщение 506971)

правильные тут

А где можно узнать крутящий момент двигателя и динамические характеристики?

Alexey

12.01.2011 01:57

а ты индекс двигателся скажи..

ckopn

12.01.2011 01:58

Цитата:

Сообщение от Alexey (Сообщение 506985)

а ты индекс двигателся скажи..

походу 758 получается, если верить Тёмке

Alexey

12.01.2011 02:09

посмотрел ноту, похоже действительно F9Q 758
а скока он сил, хрен его знает.

_SE_	12.01.2011 02:10

Цитата:

Сообщение от Alexey (Сообщение 506985)

а ты индекс двигателся скажи..

VF1KG4VB636837546 - вин...
а где индекс этот смотреть? )

Alexey

12.01.2011 02:13

F9Q 758
Induction capacity: 1780 cc
Compression ratio: 17.0 : 1
Max. power kW EEC (hp): 96 (130)
Max. power (rpm): 4000
Max. torque Nm EEC (m.kg DIN): 300 (30.6)

итого, 130 сил :nice:

ckopn

12.01.2011 02:14

Цитата:

Сообщение от Alexey (Сообщение 507000)

...
Induction capacity: 1780 cc
...

это что за бодяга?

Alexey

12.01.2011 02:18

по француской брошуре, было 4 вида л2/2, с моторами 1,9. соотв 95/110/115/130 сил.

у 130ти сильного сарая, 10,5 до 100 разгон.
5,1л расход на трассе, 6л смешанный, 7,8 городской.

_SE_	12.01.2011 02:18

Цитата:

Сообщение от Alexey (Сообщение 507000)

F9Q 758
Induction capacity: 1780 cc
Compression ratio: 17.0 : 1
Max. power kW EEC (hp): 96 (130)
Max. power (rpm): 4000
Max. torque Nm EEC (m.kg DIN): 300 (30.6)

итого, 130 сил :nice:

вот это и нравится в дизелях: л.с. не так много, а момент дикий )

Раньше ездил на Ауди 2,2турбо 230 л.с. 350Н*м... А тут 130 л.с. и 300Н.м. Только полного привода и не хватает )))

Alexey

12.01.2011 02:21

Цитата:

Сообщение от ckopn (Сообщение 507001)

это что за бодяга?

видимо объем...

Добавлено через 2 минуты 48 секунд

Цитата:

Сообщение от _SE_ (Сообщение 507004)

я не знаю, и не понимаю зачем нужен момент на дизелях. точнее знаю, что это особенности мотора, и догадываюсь, что зачетно будет полностью нагруженный ехать в гору.
но у бензиновой л2, с моментом 300, 7.2 до 100.. а тут только 10,2. так что... мне, видимо, пока это не надо. только расход прикольный.

ckopn

12.01.2011 02:23

Цитата:

Сообщение от Alexey (Сообщение 507005)

видимо объем...

Добавлено через 2 минуты 48 секунд

я не знаю, и не понимаю зачем нужен момент на дизелях. точнее знаю, что это особенности мотора, и догадываюсь, что зачетно будет полностью нагруженный ехать в гору.
но у бензиновой л2, с моментом 300, 7.2 до 100.. а тут только 10,2. так что... мне, видимо, пока это не надо. только расход прикольный.

ну, просто циферки местами видать попутали... 1780 и 1870 )))

у дизеля лошадей меньше, потому и разгон меньше... плюс более короткая по ходу кпп....

Текущее время: 22:08. Часовой пояс GMT +4.

Страница 2 из 3

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице