у меня тоже самое появилось:cray: выдаёт ERR CD, но диск продолжает проигрывать без проблем, а если переключиться с диска на радио, и через секунды 3 обратно на диск, то ошибки уже нету и можно листать трэки. ошибка может появиться почти сразу же или через пару треков, причём не зависит от того - холодная машинка или нет, нагрелась магнитола от печки или нет.
купил читсящий диск - не помогло :((((( но чистящий диск - это сухая очистка, чешутся руки разобрать магинтолу и почистить спиртом головку лазера.

Здраствуйте,
вот и мне понадобился совет. Магнитола не отдаёт диск, смагу как нибудь с ней разобратся бес снятия?

господа,была такая же проблема в машине отца:suicide:,снял отдал в ремонт,там за копейки почистили и смазали механизм,все работает отлично,проблема ушла:good:

Спасибо за совет, и мне кажется что без снятия не обойтись.

Нука-нука, что это за такой адаптер?? Есть ссылка посмотреть на него, либо полное название?

конечно:wacko2:

спроси тут или тут.
А вот USB-шиный. Мне кажется что желание пропадет...

Вот читаю эту тему и не пойму,зачем париться с этой убогой родной магнитолой,которая даже МР3 не читает?:wacko2:ИМХО лучше купить что-нить нормальное,поменять и радоваться жизни.:good:

всё-таки после 5-ти чисток чистящим диском проблема ушла :yahoo: - тьфу-тьфу-тьфу. цена вопроса - 7500 :blum2:

... По ходу дела я понял в чём глюк. 2 дня после исправления езжу - пока норм всё. Буду с компа в интернете - выложу фак к устранению.

В общем, у меня проблемма решилась. Может у кого и действительно такая же беда, так что вот то что смог я сделать...

Берем разбираем магнитолу, верхнюю крышку отверткой просто снимаем, она на защелках.

Потом нам надо снять сам механизм. Откручиваем болты, на рисунке они обведены. Еще акуратно разъем красного цвета снимаем, который на плате.

Теперь механизм у нас в руках.

Разбираем дальше.

С обратной стороны снимаем плату, на фотографии все отмечено что откручивать надо. Снимаем эту плату, отсоединяем 3 разъема, и убираем плату в сторонку. Теперь нам надо открутить два болта которые держат салазки, по которым двигается лазер. Откручиваем их, достаем салазки, и теперь видим моторчик, на нам шестеренка, и еще две рядом.

И теперь надо с моторчика снять шестеренку. Если она очень легко слазит, то 90 процентов, что дело в ней. Я капнул капельку суперклея на вал мотора, и одел туда эту шестеренку. Собираем все обратно.



Дело все в том, что пока магнитола холодная, этот механизм с пластмассовыми шестернями так скажем твердый. По мере прогрева (а магнитола хорошо греетсья) они расширяются, и вот моторчик крутится вхолостую, а лазер не двигается. Эту проблемму я победил так как написал выше.

Написал как мог, если что не так - к модераторам просьба не злиться и если смогут - отредактируйте))) А то я с мобилы, фотки выгрузил вроде все. Если вопросы есть - пишите.

Да, делайте все аккуратно, внимательно. По ходу дела сами все поймете.

Удачи!

одно важное предостережение!!!!!
...
при снятии шлейфа от лазерной головки надо повесить соплю-перемычку припоем на головке чтобы не похоронить лазер навсегда. На второй фото хорошо видны на голове 2-а полумесяца. Хотя иногда везет

приветствую! Прочитал всё написаное. Снял, почистил ваткой с дикалоном сам лазер и всё гуд!

Здравствуйте! А как снять саму магнитолу и челенджер?