вы просто начинайте лить, а тыс через 50 протестите комонрейловские форсунки!лично я как узнал что форсунка 400 енотов стоит одна, дык как то тяга к эксперементам пропала, я лучше на чужих ошибках поучусь, удачи!да и забыл!а сколько вы собираетесь ездить на своем авто?года 2-3?вопрос другой- а скока можно за эти годы сэкономить?отвечу сам-чуть чуть!а гемору нажить можно вышшшшше крыши

Не-не-не.. биодизель однозначно лесом, если машину жалко хоть немного.. А есть такое же, но для обычного дизеля? И Тепловозное это летнее, у зимнего похожие параметры?

нету!зато есть куча заводов, которые делают керосин, и ещё занимаются всякой мешаниной!просто можно включить логику,у нас ж\д перевозки одни из самых дешёвых, и если я думаю заливать топливо с заправки, то вряд ли они вступили в разряд дешёвых, соответственно льют какой нибудь фуфел, паровозу то по барабану, у него один поршень как ведро он что угодно схавает, в смысле, паровоз, да походу и топливная система совсем другая, но однозначно что comon reil там не стоит, вот собссна и делайте выводы господа, готов выслушать любые аргументы

+1 Согласен безоговорочно !!!