НЕ пойму вам свою красавицу не жалко кормить плохим кормом?:shok: Как вы к ней :acute: так и она к вам:wink3:

Серега, +1000

Кстати, машина пережала такую замену так, как будто ничего не произошло.
Может я сильно невнимательный, может то, что у нас называют 95-м, совсем не 95-й, может французы такие молодцы.... Но я вообще не почувствовал никакой разницы.

вообще адаптированная лагуна должна быть по идее адаптирована к топливу.
помнится, читал, как французы писали программу ЭБУ для москвича с двигателем F3R. они попросили две бочки топлива, с обычной заправки, зимнего и летнего. и были удивлены, что у нас нету зимнего. но с задачей справились.
а у меня европейка, и адаптации как таковой нет по топливу, но машина ест 92 и не давится. но учитывая что у нас 95 делают из присадок, пока не вижу смысла заливать 95 бензин.

PS: а вообще у рено не припомню в последнее время проблем с запуском двигателя в холодное время года.

Кормлю отличнейшим 92-м кормом.Машина довольна.

Не ниже 92-го!!!:vampire:

Во Франции нет 92-го! Только 95-98!!!

Во Франции нет нефтяных скважин)

Добавлено через 3 минуты 6 секунд
Читаем техноты
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...7&d=1259833292

:dntknw:На лючке написано 92-95-98!

это твой идешный. читай тему. 2т требует 95-98

Добавлено через 26 секунд
фото сделать, или сам посмотришь?

На заборах тоже много чего пишут...

Твоя турба пихает в себя воздуха больше чем надо, на нашем бензине датчик детонации с ума сходить будет
Где я тебе в Карелии 98-й возьму?
Вот и пользуем, то, что имеем

[QUOTE=Леший;462010]Во Франции нет нефтяных скважин)

Это не мешает TOTAL/ELF вести нефти добычу в других странах, в том числе и в России.

Труба одна)
не считаем норвегов

правильно для Вашего к4м... тема о турбированном.

Добавлено через 21 секунду
часто читаешь?

У меня на 92 едет, но не прет вообще. Между 95 и 98 разница по ощущениям минимальна. С точки зрения вреда для мотора, думаю не опасно, т.к. комп сам подстраивается под топливо в плане детонации. Однако мощность (динамика) упадет а расход возрастет. В дальнюю дорогу, я бы взял флакон хорошего октан корректора или топливо улучшителя, что бы минимизировать потерю динамики/повышение расхода на не очень качественном топливе.

Пробовал заливать 92, разницы в динамике разгона практически ни какой нет! А так в основном 95 пульсар или иногда 98. Кстати на крышке указано 95-98.

наш белорусский 92 (может даже и лучше) как ваш российский 95, друг заливал примерно пол года российский 95 а потом залил 92 белоруский машина поехала лучше.

Добавлено через 2 минуты 37 секунд
заливаю 92 о всё гуд :good:, для интереса залью 95 и посмотрю как будет ехать для сравнения

а ты турбовый что ли? :crazy:

уже да.
недели 3 как турбовый