Интересно, с чего вы взяли, что я этого не понял?

Я сам менял ремень на L7X пару недель назад и прекрасно знаю, что для заменя ремня этот болт откручивать не нужно.

Вы почитайте мой ответ - я лишь предостерег от использования фиксатора для откручивания болта. А то найдет кто-нибудь эту тему через некоторое время, увидит сообщение Лешего про "на седьмой минуте видно", и попробует так и сделать.

Так что "почитайте-поймете" - это явно не мне :)

StillWaters
ustas
Ребята, мы что, говорим на разных языках?
1.Одному нужно поменять ремень ГРМ, он это сделал (см выше):good:
2.Другому нужно отвернуть болт крепления шкива КВ он это сделал(см выше):good:,
к стати, есть шпонка на КВ?

Добавлено через 8 минут 47 секунд
И еще...
Маленько изумил прибор с натяжением ремня
Это не тензометр, точно...
Что тогда? и принцип работы?
Поясните плз?

шпонка есть

:drinks:
Все встает на свои места
Регулировка при замене ремня ГРМ происходит за счет смещения зубчатых шкивов относительно ступиц
Кстати, на РВ то же есть прорези под ступицы;)