![]() |
Подскажите а где находиться этот клапан сброса давления? Двигатель F9Q
|
|
PHoneR, спасибо большое, вечером посмотрю....
|
Проблема осталась!
|
Вот какую ошибку дал DDT
Input device : Waste gate (suralimentation) $1815 DTC order = 01 Current Failure No Historical Failure Yes Specific Fault ecart de boucle positif Type Of Fault Specific Freeze Frame Name Value ExtraBytes 041815 anmAHR : Tension capteur de position vanne EGR (mV) 1020 anmLMM : Debit air frais (kg/h) 277,4 dzmNmit : Regime moteur (tr/mn) 2225 ehmFLDS : Commande electrovanne suralimentation (%) 55,6 ldmP_Llin : Pression suralimentation (hPa) 990* ldmP_Lsoll : Consigne pression suralimentation (hPa) 2140 ** mrmM_EWUNF : Debit souhaite conducteur (mm3/cp) 45,76 mrmPWGfi : Charge demandee par le conducteur (%) 59,2 Как подсказали люди на других форумах у меня низкое давление(990 hpa*) в впускном, а должно быть 2140 ** Я через DDT2000 посмотрел показания во время езды. так вот данные по давлению наддува находились всегда в около 900 По моему это не нормально, или у меня где то такие потери воздуха? ЗЫ Еще вспомнил после чего появилась моя проблема Был оборван провод на датчике давление наддува и когда я его перепаивал перепутал местами два провода, при попытке завестись крутил стартер но автос не завелся. Поменял местами провода и она завелась! Я не мог что нибудь спалить? Просто эта проблема всплыла немного позже когда я ехал по трассе.... |
Текущее время: 05:42. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub