А на BMW E39 в упаковке SWAG втулки FEBI лежали.

мое имхо: ролики или snr, или ina... ремни - gates (кстати, именно он лежит в оригинале).. все остальное - от лукавого

Бильштейн и есть бильштейн...

Я так толком и не понял - что лучше брать? На сколько я знаю у каждого производителя автомобилей есть определенный круг поставщиков определенных деталей. Толко когда эта деталь стоит на автомобиле, то на ней написано Renault или Toyota или еще что-нибудь. Но есть точно такие же только там написано Febi или Swag или Bosch или опять что-нибудь, которые, иногда, во многие разы дешевле. Таким образом мы переплачиваем за надпись Renault на детали. Так вот кто-нибудь может сказать какие "оффициальные" поставщики конкретно этих деталей (ролики и ремень) у Renault? Или это не тот случай и Реношники сами всю эту шляпу изготавливают?

помогите учточнить номер!
 

Всем привет, ищу комплектующие привода ГРМ для своего двигятеля, запутался с номером натяжного ролика ремня ГРМ, получилось 2 номера: 9642 184 080 и 9630 535 380, у кого внятные каталоги, пожалуйста, помогите выяснить правильный код!
VIN VF1BJ0Y0B27878042 Двигатель L7X, 152 кВт

Угу, при замене ГРМ ставятся одинаковые шкивы. А с завода идут разные. По крайней мере, я такую картину на ВСЕХ авто наблюдал, которые видел. Есть отдельная технота по поводу шкивов КВ и контроля их износа. На F4P ставится более простой шкив с тонким резиновым слоем посередине, т.е. при износе/разрыве этой резины внешняя часть улетает нафих вместе с ремнем привода допоборудования, шестерня КВ остается на месте (конечно, если ремень и кусок шкива улетят удачно, но вероятность весьма высокая ИМХО). Ну а про шкив на F4R писано-переписано - достаточно заглянуть в каждую 2-ю тему "загнуло клапана".

В VIN-коде точно VF1BJ0Y, а не VF1BG0Y?

Если правильно VF1BG0Y:
Я посмотрел в Dialogis 3.79, нужен ещё тип мотора (указан на крышке ГРМ):

если мотор L7X731, то код натяжителя 9642 184 080
если мотор L7X733, то код натяжителя 9652 748 480

А вообще-то, проще и дешевле купить сразу весь набор.
Я себе брал набор с ремнем Gates, роликами и натяжителем SKF - он "россыпью" стоил 340 евро, а набором - 300 :good:

спасибо! действительно G в коде, а мотор 731
StillWaters, а ремни сам менял???

Ремни менял сам.

Даже наваял что-то типа отчета:http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=25184

клевая инфа!
А чемодан с приспособами где брал???

Купил через Интернет.

В принципе, можно обойтись и без него: всё равно Мот 1555 в наборе нет, пришлось выдумывать на месте из того, что было :) Фиксаторы можно заменить на сверла, самое полезное там - фигня с синей ручкой, но и вместо неё можно что-нибудь придумать.