Если это сапун,чего тревогу поднимать:dntknw:перемотал изолентой пока новый некупил.

Движок F3R а за что этот сапун отвечает

эта штука
Сапун, устройство для соединения внутренней полости картеров механизмов с атмосферой. Сапун предотвращает повышение давления во внутренней полости картера и связанное с этим выдавливание масла через неплотности соединения картера, а также не допускает подсасывания пыли во внутреннюю полость картера. Для очистки воздуха, поступающего через Сапун, устанавливают фильтр.

В двигателе сапуна нет
Это маслоулавливатель
Картерные газы высасываются в впускной коллектор, а масло в нем оседает на стенках и стекает в картер
А что с ним случилось, я так и не понял?

Что такое САПУН?
_____
В моем понимании САПУН - это просто дырка (или просто трубка), через которую полость картера двигателя (КПП, редуктора и т.д.) сообщается с атмосферой. А вот на (или в) сапун можно воткнуть что угодно... в нашем случае это маслоулавливатель (он же маслоотделитель... он же абсорбер)... с таким же успехом там может быть и фильтр и клапан... или комбинации перечисленного и не только.

Ух ты а что за красная труба у тебя на фотке идет?

В моем понимании сапун:
http://dic.academic.ru/dic.nsf/bse/1...BF%D1%83%D0%BD
В нашем случае рециркуляция картерных газов замкнутая, без соединения с атмосферой

Так все-таки... как? Есть сапун или нет?

фото не мое(там ссылка стоит и все права зачичены:crazy:)..а вообще-это усилитель вроде резонность которого где-то недалеко обсуждали

Добавлено через 3 минуты 7 секунд
кста,на техосмотре смотрят перед мерянием СО СН стоит ли этот "сапун" или "не сапун" на месте..я помню еще, когда у меня "копьё" было-так я снимал трубку эту с рециркуляции...один раз замели:blush:

Всем привет! У меня из под этого сапуна постоянно подтекает, о чем это говорит?

О том что двиг уже много повидал,или плохо сапун закреплён:grin:

спасибо за отклик!!!! Вчера сняли этот "сапун" оказалось что у него отломан один лепесток снизу. посадили на красный герметик,обернули резинкой, вроде помогло!!! Теперь надо заказывать новый

Ты же читал эту тему )))
Там есть и мое мнение по термину "сапун":blush:

снимал трубку с маслоулавливателя-а в ней на стенках лед.на прогретом двигателе -капли падают оттуда..ПОЧЕМУ вода?

Дальше объяснять надо?

картерные газы включают в себя выхлопные?

картерные газы - смесь продуктов сгорания, паров топлива и паров воды

Картерные газы - это и есть выхлоп, просочившийся через компрессионные кольца... + так называемый "масляный туман".
Ну... пары воды и есть один из продуктов сгорания... а вот каким ветром туда занесло пары топлива? :dntknw:

Придираешься?:acute:
Да мало ли как оно может туда попасть
Например, при холодном пуске, по стенкам цилиндров
даже на прогретом двигателе - запросто
Стехиометрический состав топлива, если не ошибаюсь 14,7/1, так?
При условии, что эта смесь идеально сгорает с выделением СО2, Н2О и немного другой гадости
Идеальных двигателей не бывает(
Топчем педаль газа, смесь обогащается, так?
Несгоревшее топливо летит куда? в трубу, так?
Будем считать, что вместе с выхлопом "просачиваются через компрессионные кольца" и остатки несгоревшего топлива
Плюс в нагретом "масляном тумане" присутствует и некая доля ароматических углеводородов
А бензин (топливо) - то же смесь ароматических углеводородов.

Исключительно из желания пообщаться... :welcome: