А можно поподробней..) Фильтр тонкой очистки - я где-то читал что его в 1.6 вообще нет.. Бензонасос я чистил.. Грязи в сетке особо не было..
Давление в рампе как проверить?) Если можно ссылочку.. если она существует)
Спасибо!

Фильтр тонкой очистки может стоять под задним левым крылом,а давление в рампе проверить с помощью диагностики.

забыл.я менял все прокладки на впускном коллекторе и заодно менял трубку которая идёт от клапана продувки в дроссель сверху(т.к. я её сломал ранее и через неё подсасывал воздух) просто это была плановая замена поэтому и забыл.проверь ещё штекер контактов на дросселе.

И так.. Проблема осталась прежней.. Правда, летом жарко, и это не так заметно.. Когда холодает - сразу явно начинает подтраивать при резком газе..(своеобразный провал, с которым, если вовремя не поддать газку - можно заглохнуть)
Что было сделано: Диагностика (дважды).. было несколько ошибок - сброшены, и не появляются..
Повышены обороты до 850-900.
Почищена дроссельная заслонка
Почищена сетка в бензонасосе.
Заменены все фильтра (было предложение что это из-за не очень чистого воздушного фильтра, мол, не хватает воздуха.. ) - не помогло.
Диагностика показала нормальное давление в топливной рампе.

Что ещё сделать? Уже мозг сломал.. Товарищ предлагает промыть инжектор тоётовской промывкой (прям в бак заливается), уже несколько машин пробовали - есть положительные результаты.. Но, стрёмно.. :)
Может что ещё посоветуете?:help:

А не подскажет ли кто каталожные номера всех прокладок впускного коллектора и дроссельной заслонки?

8200 052 312 необходимо 4 штуки
8200 068 566 1шт
8200 068 583 1 шт
8200 052 311 1шт