![]() |
ого. даже не смотрели на ТО
|
Цитата:
|
ГОСТ Р 51709—2001
Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Автотранспортные средства. 4.7.14 АТС должны быть оснащены ремнями безопасности согласно требованиям эксплуатационных документов.Не допускается эксплуатация ремней безопасности со следующими дефектами:— надрыв на лямке, видимый невооруженным глазом;— замок не фиксирует «язык» лямки или не выбрасывает его после нажатия на кнопку замыкающего устройства;— лямка не вытягивается или не втягивается во втягивающее устройство (катушку);— при резком вытягивании лямки ремня не обеспечивается прекращение (блокирование) ее вытягивания из втягивающего устройства (катушки), оборудованного механизмом двойной блокировки лямки. |
у нас ни разу никто не смотрел этого )))
|
Цитата:
|
Цитата:
поробую постирать,натянуть пружину и про силиконить,посмотрю что получиться!:wink3: |
Вложений: 2
Цитата:
Вложение 41424 В левой части открученного барабана с ремнем располагается то, что должно стопорить ремень ("это" белеет под оттопыренной крышкой на фото (пардон за качество)) - там в целости и сохранности обнаружил желтую пластмасску с шариком. Пластмасска эта - как ей и положено - стопорит примыкающее к ней серое кольцо с выступами. Но! Кольцо стопорится, а ремень даже не думает останавливаться!!( Кто сталкивался - посоветуйте, стоит ли отковыривать этот механизм (стопор-трещетка под белой пластмассой слева от барабана с ремнем) - получится ли заменить его отдельно? Или .. если менять целиком Вложение 41425(на разборке вроде есть) - откручивать-прикручивать такое к сиденью (к водительскому сзади слева) и к стойке пришпандоривать большая проблема? |
У меня была точно токаяже проблема,жолтый стопорок с шариком отсутствовал я купил б/у натяжитель с ремнём разобрал к себе в нотяжитель поставил но ситуатция не изменилась,жолтый стопор стопорил а ремень остонавливатся и недумал тогда собрал назд купленый натяжитель,свой с мошины открутил и отпарол ремень там снизу шоф имеется с чорной бирочкой новый натяжитель постасил и ремень назад сшил чорными капроновыми нитками,теперь всё ок.Удачи в ремонте.
|
Вложений: 1
Благодарю за оперативный ответ! Вчера у меня тоже мысль о нитках появилась, когда обратил внимание на то, что ремень пришит к преднатяжителю от водительского сидения слева внизу.
Если я всё правильно понимаю, наименьший гемор - это отпороть приобретенный работающий ремень с механизмом в месте, обведенном на фотоВложение 41434 Далее - закрепить новый барабан внизу на стойке, продеть в ухо на стойке ремень - и покрепче пришить в том месте, где отпороли старый ремень (не забыв накинуть палец, который в замок ремня безоп. вставляется).. Если кто возился с водительским сиденьем и пиропатроном (к которому пришивается ремень) - скажите, стоит ли шаманить по-крупному: пытаться менять пиропатрон, скручивая старый - устанавливая новый ? Тяжело с сиденьем возиться? |
а зачем вы от сиденья винт откручиваете?ремень отщелкивается с двух сторон,только с одной стороны красная кнопка-что мы пользуемся, а с другой стороны маленькой отверткой нажать надо.И потом так же защелкивается.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Усик там виден когда к себе выворачиваешь,на него нажимаешь и отщелкивается точно такой же механизм как и к центру ремней.
|
Цитата:
P.S. - А салончег у вас ничего-такой:i-m_so_happy: |
Цитата:
|
Текущее время: 13:58. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub