jbrevnov! Поскажи пожалуйста! Если на колпачках(резиновых наконечниках) катушки трещины и разрывы, то могут ли от этого быть пропуски зажигания?

А ты сфотай, выложи, посмотрим, заценим, подскажем.
Или заведи в темноте с открытым капотом. Все пробои увидишь, однако. :grin:

:good::good::good::yahoo::yahoo: Вещь говорит
Читая темы на форуме, да и по своему опыту, можно сделать вывод что зажигание в I lyaguhe - болезненая тема! ))

Я уже разрывы герментом замазал, провалы пропали, а вот троение осталось! Да и по фоткам особо не определишь! Вот здесь сравнивают новую катушку со старой, особо никаких пробоев я не вижу. Или тогда что такое пробой? Может он зрительно, визуально не определяется?
С любой машины доставай и катушки будут такие. Это они от грязи и старости так выглядят! У меня катушки в таком состоянии , как на фото "пробитые", но по сопротивлению все хорошо!
Но катушки спрятаны в глубоких колодцах! Если резинки плохие,то откуда свечению быть-то!

Я не понимаю, что ты ещё ищешь? :wink3:

В смысле! Я ничего не ищу! Поясни, что значит пробитая катушка, если сопротивление нормальное?
Катушки в колодцах головки блока цилиндров. Откуда будет свечение?

Где мерял сопротивление? Чем? Нормальное сопротивление ни о чём почти не говорит. Мегаометр говорит есть или нет межвитковое замыкание. На катушки посылается импульс, т.е. перепады напряжения с большим диапазоном, она это напряжение умножает на 2000. Как поведёт себя изолятор катушки? Не знаешь. Вот и я не знаю. Ты пишешь.....как на фото "пробитые".....+ ...герметом замазал...+...резинки плохие... Светится высокое напряжение в пробитых ввысоковольтных проводах, у тебя их нет, однако. :grin:

это я знаю, что проводов не должно быть. Где-то на форумах читал, что при нерабочей катушке, имеет место быть свечение под верхней крышечкой катушки, если ее(крышку) снять! Что скажешь?...

Вот как советуют это делать реношники:

у меня сразу две катушки накрылись2и3 цилиндров комп так и сказал чему очень удивился диагностик

у них парность как раз вроде 2 и 3, 1 и 4...может как то связано.

Так имеем 4 катушки на фазе1 ?
Владимир Иванович... будь ласка... напиши в подписи шо за машинка... какой движок... какого году ???
И тогда будет ясно... как там оно было с этими катушками.

И что у него за оборудовние? На сколько я знаю CLIP и DDT2000 не показывают неисправности катушки!

...катушки ...катушки, ущо куча причин почему подтраивать может! компрессию например померте!....

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
...оно показывае пропуск воспламенения...

Ну. во-первых, это не фаза1, а фаза2...
Во-вторых, первичные обмотки катушек 2-го и 3-го цилиндров у Вас соединены последовательно и любой дефект в цепи первичной обмотки одной из катушек приводит к тому, что не работают обе.
Так что скорее всего одна из катушек была хорошей... а диагност - нет. :grin:

спасибо за разъяснения

У меня подтраивает, так ни CLIP ни DDT2000 не показывают пропусков зажигания! Может диагностики не правильные?

слышал что помогает почистить катушку от пыли,грязи. Вопрос как снять катушку на 1,8моно(1катушка). В мануале не нашол((

Может кто знает, что это за приспособа? На картинке ничего не понятно!:wacko2: Может ее самому можно сделать?

Добавлено через 11 минут 12 секунд
А вот отсюда пожалуйста поподробнее! Как компрессия "воздействует" на троение?