Да ошибся))) Так вообще без разницы 200 или 201, вот мне за 283 - :suicide:

200 и 201 разница ровно 5 тыщ.

Соната запланирована к сборке в Питере в больших количествах, т.е. ожидаются интересные цены

Будет Мондео с EcoBoost`ом.240 л.с.,7.8 сек с акпп.

Точно))) Во я стормозил, там же 200 включительно:crazy:

предыдущая соната внешне мне нравилась, а вот салон разочаровал.
нынешнюю только по рекламе и видел, вроде симпотная

В субботу покатался. 2,4А.Без панорамы.
После Гуньки - повозка(((((
Про двигатель. На холостых и до 2-2,5 тыс.оборотов его нету))) - ну т.е. не слышно вообще. Потом визжит как недорезаный(((. Динамика - так себе. Трогается вроде динамично, а потом как сдыхает. Чтобы ехать шустро надо крутить. А когда обороты высокие слушать визжащий звук двигателя ИМХО неприятно.
Коробка. Супер. Вообще нет ощущений, что она когда-то что-то переключает. По мне оценка за настройку работы коробки с этим двигателем - 5 баллов с большим плюсом.
Подвеска. По мне никакая. Вроде и не мягкая машина, а в поворотах тааак валится. Чем-то напомнила мне Эпику. Могу поспорить, что амортизаторы будут стучать после 5-10тыс км практически у всех((( - помятуя про Эпиковские проблемы с ними.
Салон. Вроде удобно. Сиденья хорошие. Сзади диван не очень комфортный (строго мое мнение). Шумоизоляция обычная - ничего сверхъестественного. Чуть шумит по аркам. Но сейчас это у всех. Ну и двигатель визжит, когда обороты делаешь повыше(((
Резюме. Но именно мое резюме. Мне не понравилась. Не куплю!!!
Хотя признаю, что машинка получилась достойная!!!
Забыл написать об интересном))) - расход за время поездки (минут 20, не более) показометр оценил в 19,1 литра на 100 км((((

:dntknw: А что ты ждал от корейца? И вообще это машина на рынок США. По прямой ездить ;)

Про ходовые свойства не скажу. но мне не понравился дизайн,как снаружи так и в салоне (Слишком всё косоглазое) Зато при одинаковой стоимости до миллиона Соната побогаче была Латитуда.

Если хочется погонять может есть смысл Skoda Octavia RS рассматривать?
PS новая соната впечатляет только внешне в светлых тонах когда...

Если погонять то можно присмотреться к мазде6 спорт.... Доостойный аппарат имхо:good:

Если это мпс то налог получается ну уж очень большой. Вообще я к мазде как то не очень...

Может тогда шкодик суперБ? И европеец, и всё такое. Бюджет нормальный, рапзгон 8,5 вроде до сотни 1,8л. Не тестил, но много раз сидел в этой машине. Сам бы взял себе, а чего стоит дверь а-ля седан-хэтчбек...:good:

СуперБ зачетная машинка врое, но уж больно здоровая... Хочется чего-нибудь поменьше т.к. езжу один-вдвоем, почти всегда.

Немного разбужу тему )))

В последнее время все чаще стал выбираться за город и кое-где моя ласточка на бездорожье прямо скажем "была не на высоте". Стал засматриваться на новые кроссоверы с бюджетом до 1,2 ляма...

Прошел тест-драйв на Форд Куга нью (1,6 турбобензин, 182 лс, АКПП, 4х4) и немного поделюсь впечатлением, сравнивая с Лагуной.

Посадка на водительском сиденье удобная, учитывая высоту Куги - входить и выходить как-то проще. Обзор через стекла и зеркала не хуже, бортовой комп более информативен, доступность кнопок и крутилок хоршая. Посадка/высадка на задний диван также проще, но диван неудобный, короткая подушка, плоская, даже с регулировкой спинки сидеть не комфортно.

Поехали... при включении D приходится смотреть на рычаг, чтобы не проскочить на S. Шумоизоляция от внешнего мира не хуже, движок при энергичном разгоне воет немного приятнее, чем в Спортеже, но в Лагуне благороднее. Разгон вялый, Лагуна 2.0Т (170 лс) явно бодрее выглядит. Подвеска хорошо отрабатывает неровности, ребристость, ямки, трещины - ударов, тем более пробоев нет (специально провоцировал), проходит упруго как мячик. Чувствовал на руле и слышал стуки в передней подвеске, вроде как рейка... менеджер грит, что типа так и задумано - чушь несет.

В целом авто понравился, но думаю рассмотреть и другие варианты...
Поделитесь, буду признателен.

что мне не нравится в авто такого класса- маленький багажник. Авто преднозначен в основном для города, что б зимой уверенно форсировать зимнее бездорожье во дворах. Частенько имею возможность кататься на Шкоде Йети, 1,2 DSG. Для города машина отличная, если не обращать внимание на примитивность салона, но багажник очень мал.Даже если просто поехать на дачу-часть вещей обычно едет в салоне.

Толку от этих псевдо-джипов по нашим дорогам мизер. Когда снег внезапно выпадает точно так же без лопаты далеко не уехать. Клиренс как на Л3 и пластиковая шняга вместо защиты двигателя. Что-то более-менее интересное стоит ближе к 2 млн.

HI!
DUSTER - решение ваших проблем :) И не дорого.
https://www.youtube.com/watch?v=lZbNTYN0eC8

Сорри, я наверное не совсем ясно выразился. Ищу кроссовер ВЗАМЕН Лагуны, по цене до 1,2 млн...

Да, Дастер вместо Лагуны не оч:)