Когда сосед по офису купил Инсигнию полгода назад, она и вправду казалась очень симпатичной. Теперь глядя на нее просто одолевает скука. Своей же не перестаю любоваться. Конечно может потому что моя.:crazy:

машинка хорошая, не оказался бы иметь ее после лагуны!
особенно 2.0т спорт на механике!:good:
а главное чипуется на раз до http://www.upsolute.ru/board.php?001_board_id=27 :crazy:

Tiffozi, спортпакет там бесполезный. Жесткость аммо увеличивается + передаточное число руля(острее)... на механике на этом все...
ах да... еще кажется цвет подсветки шкал меняется :lol:

Проще взять обычный 2.0т на механике, а аммо поменять за свои. Выйдет дешевле и надежней)

тестил 2турбо универсал с полным приводом, отлично едит опель и динамика приличная.... но знаете.... шарма нет. всё как то по немецки

самое главное, остальное можно и не заметить :-)

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
да, полный привод в качестве опции - это плюс. причем его стоимость как опции смехотворна и равна кожанному салону.

задумался.. у них всегда дизель был или я только сегодня обнаружил?

скажу честно, мне немцы не нравятся по дизайну, не то что-то. но в них сверчков меньше, садишься.... и как в гробу. а лагуна ближе по душе, но... с одним справляешься, в другом месте скрип начинается. Учитывая, что езжу без музыки уже начинает напрягать. я к опелю всегда плохо относился, но после опыта эксплуатации - скажу хорошая машина, наверное, лучше лагуны, но не мое.

даже на Вектре Б и Астре G был дизель, не говоря о следующих поколениях :wink3: 1.3, 1.7, 1.9, 2.2.... моделей было и есть немало

не видел в кофигураторах..

ПиСи ездил летом и смотрел вродь дизельную Инсигнию.. я летом ковырялся - дизель точно был:dntknw:

шесть Клубов насчитал по модели...
вообщем полтора отзыва положительных а 160ти сильном...

Дизельные продают давно, а я ездил на бензинке 220 л.с.