У меня правильный 1.8 - уже менял и задний сальник коленвала и сальник АКПП.
У 2.0 страшный шкив КВ. На 1.8 он намного проще и не разваливается.
Давайте купим авто из соседней темы, переделаем двиг в 2.0, продадим в Питер, профит делим :)
Но лучше пойти рыночным путем - убедить, что 1.8 едет ненамного хуже, но намного надежнее (тут и врать не придется) :)

у меня сальник тек)) сначала сопливился долго, а потом полилось )))

Тему можно удалить. Машинка куплена (не Лагуна:grin:)