Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)
Страница 2 из 3 1 2 3
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Двигатель (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=65)
-   -   1.9dCi не заводится (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=23495)

Мах 08.09.2010 18:18
Цитата:
Сообщение от Mishania (Сообщение 416845)
Гадать бессмысленно.
Макс, жди субботы :grin:
Mishania, жду -недождусь этой субботы:yahoo:, а насчет гадания знаю но спросить надо:grin:

Мах 16.09.2010 13:36
Вчера был на СТО разбирали мою проблему, значит диагноз таков - "4-ая форсунка скидывает в обратку из-за чего не создается требуемое давление при пуске." Вот такие дела. Сегодня поеду пробивать можно-ли отремонтировать ее, если можно, то сколько это будет.

Oxy 16.09.2010 14:52
Цитата:
Сообщение от Edi (Сообщение 422642)
Регулятор давления топлива - Встроен в ТНВД (несъемный на ТНВД CP3)
Сопротивление ≈≈≈≈ 5 ОмΩΩΩΩ при 20°C

Запрещается снимать регулятор давления на двигателе F9Q 750, оснащенном ТНВД CP3.
конечно запрещается! Ведь в сервисе Рено или Бош за его замену денег возьмут как за целый ТНВД. А здесь 5 минут взял да поменял.....непорядок...

Да и у человека по форсунке беда а не по регулятору.

Oxy 16.09.2010 15:01
Цитата:
Сообщение от Edi (Сообщение 422650)
Встроен в ТНВД (несъемный на ТНВД CP3)

НЕСЪЁМНЫЙ ?
Лично менял регуляторы на 750-ом моторе (с 3-мя ушками) и на 75...- точно не помню индекс (110 сильный), который с 2-мя ушками. Никаких проблем.


http://image.dieselpowermag.com/f/91..._rail_pump.jpg
http://s52.radikal.ru/i137/0908/bb/8b8a8539c796.jpg

Smalenski 16.09.2010 15:57
Цитата:
Сообщение от Din (Сообщение 404767)
Подкачивающего насоса у тебя нет.
Для подкачки есть груша.
Подкачка есть, находится в ТНВД

Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от Мах (Сообщение 416830)
Привет Всем!!! Значит проблема такова: вчера ехал по трассе, вроде все нормально было, как вдуруг комп выдает ошибку и пишет СТОП. Машинка на ходу глохнет, докатился до обочины сделал пару попыток завести ничего не получилось. Через минут так 15-20 попробовал снова завести, с трудом но завелась, но ошибка так и осталась на приборке гореть. Кое как доехал домой. Сейчас трудно заводится (со 2-ой 3-й попытки), но кагда заведется двигатель работает нормально без перебоев (как мне кажется).
Вот такие дела. Мож у каво есть какие соображения?

Вот собсна и сама ошибка
Лампа не погаснет пока не скинешь ошибку по падению давления

Mishania 16.09.2010 15:57
Цитата:
Сообщение от Oxy (Сообщение 422647)
конечно запрещается! Ведь в сервисе Рено или Бош за его замену денег возьмут как за целый ТНВД. А здесь 5 минут взял да поменял.....непорядок...

Да и у человека по форсунке беда а не по регулятору.
Этим оффам абы тока в сборе менять.
На рабочем Фольц Кэдди перестал работать поворотник, вследствие вплавления усика в корпус фары. Диагноз оффов - замена фары, 650 у.е.

DimmOn 16.09.2010 18:30
Про поменять регулятор понятно, открутил и воткнул новый. А про продуть прочистить это как? он же неразборный. Куда там дуть?:blush:

Kascheikinen 16.09.2010 19:18
Цитата:
Сообщение от DimmOn (Сообщение 422812)
Про поменять регулятор понятно, открутил и воткнул новый. А про продуть прочистить это как? он же неразборный. Куда там дуть?:blush:
Кстати да, чем и как продувать? А то свой снял, покрутил в руках, дунул "ротам" и назад поставил. Сразу обороты перестали плавать, но на след день заглох на ходу, чего раньше не наблюдалось. Может недодул :dntknw:

mio 16.09.2010 23:28
Цитата:
Сообщение от Oxy (Сообщение 422657)
Лично менял регуляторы на 750-ом моторе (с 3-мя ушками) и на 75...- точно не помню индекс (110 сильный), который с 2-мя ушками. Никаких проблем.


http://image.dieselpowermag.com/f/91..._rail_pump.jpg
http://s52.radikal.ru/i137/0908/bb/8b8a8539c796.jpg
написано в книге что на 120л.неснемать.

Rulevoi 17.09.2010 00:28
Снимал и не раз , ТТТ...все GOOD !!!

Мах 17.09.2010 11:03
Ездил на Bosh поинтересоваться на сколько денег я попал.
Вроде как диагноз подтвердили - форсунка. Ремот обойдется около 100-150баксов. Привел еще пример, говорит, чато выходит из строя мультипликатор (вроде так обозвал, точно не помню) - ремот его дорогой да и хватит на 10-15тыс. км.
Вот теперь думаю что делать как быть, толи покупать форсунку или ремонтировать?!:dntknw::suicide:
Может кто знает сколько стоит новая и б/у форсунка?

Oxy 17.09.2010 11:17
Цитата:
Сообщение от Мах (Сообщение 423158)
Ездил на Bosh поинтересоваться на сколько денег я попал.
Вроде как диагноз подтвердили - форсунка. Ремот обойдется около 100-150баксов. Привел еще пример, говорит, чато выходит из строя мультипликатор (вроде так обозвал, точно не помню) - ремот его дорогой да и хватит на 10-15тыс. км.
Вот теперь думаю что делать как быть, толи покупать форсунку или ремонтировать?!:dntknw::suicide:
Может кто знает сколько стоит новая и б/у форсунка?
Покупай б/у +проверка на стенде перед установкой. Проверка покажет насколько она живая.
Проблема обзвонить разборки? Что-то в голове ценник на форсунку в 100 $ крутится.
А вот что за мультипликатор - нипанятна...

Мах 17.09.2010 14:09
Так что-же получается - они меня обуть хотят:tommy:. Млин теперь незнаю что вообще делать.
Ну ладно, а вообще если форсунку возможно восстановить, стоит ли ее ремонтировать или б/у купить проще?!

Oxy 17.09.2010 14:21
Цитата:
Сообщение от Мах (Сообщение 423334)
Так что-же получается - они меня обуть хотят:tommy:. Млин теперь незнаю что вообще делать.
Ну ладно, а вообще если форсунку возможно восстановить, стоит ли ее ремонтировать или б/у купить проще?!
Купи б/у, но с продавцом договорись, что проверишь на стенде, если будет фиговая вернёшь.

Мах 17.09.2010 14:54
Цитата:
Сообщение от Oxy (Сообщение 423350)
Купи б/у, но с продавцом договорись, что проверишь на стенде, если будет фиговая вернёшь.
Купить б/у было-бы проще да и, возможно, дешевле чем ремот.
Но у себя в городе, я более чем уверен, ее не найду, а вот это уже проблема.

Mishania 20.09.2010 00:06
Форсунок валом по 70 у.е. Если постараться, то можно и за 50 найти. Ну и проверка это само собой, без неё никуда.

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
Макс, давай ремонтируйся!!! Я в середине октября опять приеду в Пинск. Чтобы был на ходу!!!

kenny14 20.09.2010 00:12
а вообще лучше форсунку на ремонт отвезди как делал я. цена 100 уе за новую форсунку и славу богу я доволен

Мах 20.09.2010 13:50
Цитата:
Сообщение от Mishania (Сообщение 424729)
Макс, давай ремонтируйся!!! Я в середине октября опять приеду в Пинск. Чтобы был на ходу!!!
Да мне уже самому надоело :suicide: на автобусах по городу рассекать. Вроде как договорился на завтра тачку отдать в ремонт.
Ну а насчет приезда - так всегда рады.:drinks:

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Цитата:
Сообщение от kenny14 (Сообщение 424739)
а вообще лучше форсунку на ремонт отвезди как делал я. цена 100 уе за новую форсунку и славу богу я доволен
А причина ремонта форсунки какова была?!

Мах 21.09.2010 17:31
Разобрали мою форсунку... посмотрели:shok: и приговорили ее. Короче ремонту не подлежит:suicide:. Теперь буду обзванивать разборки:rtfm:.
Но есть один вопросик - при заказе форсунки номер старой форсунки нужен или же просто звониш говориш мотор и все дела?

Мах 23.09.2010 15:11
Только что забрал с сервиса лагуньку:rofl:. Я на колесах:yahoo::yahoo::yahoo:


Текущее время: 08:47. Часовой пояс GMT +4.
Страница 2 из 3 1 2 3
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub