![]() |
У меня была проблема с датчиком , продул его между моховиком и блоком + прокрутил на оборот т.е. круг фишку . И всё о.к. А у друга была замена датчика ..
|
Цитата:
|
Эх, если бы все проблемы в машине решались перещёлкиванием разъёмов :)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Тогда снимай датчик коленвала, попробуй почистить. Если не поможет - поменяй.
Добавлено через 34 секунды Цитата:
|
у меня 2.2 dCi, на жаре с включенным кондеем чувствуется небольшая тупизна машинки, но мотор не глохнет, и обороты при включении кондея не увеличиваются и не уменьшаются (800 на хх стабильно) только один глюк был: заглушил машину, а потом через 10 сек снова заводить - стартер крутит, а не заводится, даже не хатает. остановил, достал, вставил карточку - завелась как раньше. больше такого не повторялось...
|
Так. Проблема решена! Описываю всю суть. Подняли машинку, чтоб снять датчик коленвала. Сняли - оказался чистый, без мусора. Но так как комп выдавал описание ошибки (слишком большой зазор) - с помощью кое каких инструментов установили зазор в 2мм. Но тут мастер сказал, что еще есть такой датчик положения распредвала! Сняли и его - тоже всё в порядке с ним, поставили обратно. И что вы думаете - всё работает как новое! Как сказал мастер - иногда хватает только контакты потрогать :) А из-за жары воздух другой и датчик расстояние не так измеряет - подвинуть поближе надо.
Мораль в чем - перед тем как ехать в дилер-центр (где вам просто поменяют все датчики) заверните к хорошему мастеру в знакомый сервис (если такой имеется) :) Если у кого будет такая проблема - посмотреть Датчик положения коленвала и Датчик положения распредвала. |
Спасибо, попробую.......
|
Текущее время: 23:21. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub