Причём большая! На машинах с АБС прокачка тормозной системы производится ТОЛЬКО НА ЗАВЕДЁННОМ АВТОМОБИЛЕ!!!

Чота Денис и ВолодькО не подтвердили теорию о прокачке машины в заведенногм состоянии! но стоит попробовать!)

я подтверждаю :) при наличии АБС обязательно прокачка на заведенном двигателе!
Когда первый раз у меня климанул задний суппорт и мне его расклинивали то грамотеи пол часа гоняли вокруг машины качали тормоза, хотя я им сразу сказал, что надо качать на заведенном :) после получаса их натугов они сказали что тормоза зверь и отдали авто, я на первом же светофоре 3 раза жал на педаль тормоза чтоб остановится, вернулся, сказал что кто они, сам сел за руль, меня подняли на подьемнике, я завелся и за 10 минут тормоза были прокачаны.

ПС. читайте в талмуте, там написана и последовательность прокачки, и то что надо качать с заведенным мотором

будь добр ссылочку на талмут или в личку или сюда/!плиз!

не помню де, сам задавался вопросом и нашёл ответ, 100% есть в талмуте

Вообщем вот: http://rgrid.ru/Nick/Renault/NT/3003A.pdf
И вот тоже самое, нота 3003А: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=2834
И ещё здесь, но это по фазе 1. Но как раз здесь и есть порядок прокачки и всё остальное (раздел 38): http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4808

респект! Спасибо за помощь!

Объсните мне дураку прокачку тормозов?
Связь тормозухи с АБС и заведенном двигателе.

Смысл прост. Дело в том что при заглушенном двигателе гидроблок АБС не участвует в прокачке. Точнее сказать участвует, но не так как надо, т.к. комп. АБС не запитан.. А т.к. все процессы связанные с перетеканием жидкости и создаваемом давлении напрямую связаны с гидроблоком, которым управляет комп. АБС, то соответственно зажигание должно быть вкл. А учитывая что при просто вкл. зажигании и не заведённом двигателе вакуумный усилитель не работает, то и давление, создаваемое главным тормозным цилиндром не достаточное. Соответственно надо и двиг. заводить.
Это исключительно моё мнение, основанное на личном опыте и приобретённых знаниях, не подтверждённое никакими тех. документами.

понял? неучень)))))):drinks:

почитал техноты-черным по белому написано!)вот!)

Все равно ни чего не понял,связь тормозной жидкости и абс, и как на это влияет заведеный двигатель. Еще раз можно по подробнее.?

Прокачать получилось или нет?

мы вчера сами себя в бане прокачали пивом..пока не дошли руки)))

сегодя прокачали всю систему..теперь я тока дотрагиваюсь до педали-сразу схватывает.. АБС в левом заднем колесе выпадал из гнезда..(оторвали ушко крепления) заправил..но все равно до дома доехал и все опять-вылетел видно..лампа заогрелась и сервис..
Думаю пластинку из конструктора детского прикрутить в то отверстие чтобы прижимало... и делов !

А все таки нужно тормоза прокачивать на заведенном двигле иле все равно???

Без АБС прокачиваю молчком. Нужно смотреть устройство исполнительного блока АБС. Чем приводятся в действие перепускные клапана, и как через них идёт жидкость? Если воздух попадёт туда, то, наверно, заводить нужно.

недавно педаль стала нечувствительной, проехался груженый, ощущение что зад не тормозит, порой оттормозишься педаль дубовая будто двигатель незаведен, с утра выезжаю торможу перед первым перекрестком педаль таакая же как когда на заглушенном педаль накачаешь.

что смотреть ?

вакуумник проверял так на заглушенной накачал, завел педаль ушла плавно. помогите, а то сильно расстраивает, началось резко ни с того ни с сего

прокачай все 4 колеса-мне помогло! тормозит как вкопанная..тьфу тьфу..))

А что такое вообще прокачка? выжать тормоз и отпустить педаль? и так несколько раз?
Что это значит? как отдельно можно прокачать колесо?

глянул сегодня/, а там суппорта текут