А от них звук аналогично тому, что от фазорегулятора идет?

Сложно сказать, я же твой мотор не слышал. По поводу шкивов. На генераторе стоит обгонная муфта, на кондее стоит магнитная муфта и шкив коленвала тоже с демферной резинкой, так вот греметь может любой из них. Я так думаю после проезда по воде какойто из них намокает и не на долго перестаёт греметь.

А в принципе ты все эти шумы слышал? Т.е. хотя бы теоретически они могут быть похожи настолько, что бы их можно было между собой спутать? А то тут говорят, что от фазика уж очень шум специфический идет.

Ну с фазиком ты эти шумы не спутаешь, у меня гремел фазик. Звук как от дизеля , ровный и монотонный. Даже теоретически ты этот шум ни с чем другим не спутаешь.

У меня тоже тарахтело на горячую, менял шестерню-фазорегулятор. (поддержу новый вид диагностики путем голосования) - я за замену фазника!

К этому варианту и склоняюсь, завтра спец дложен посмотерть/послушать...В Exist'е месяц ждать не охота...Есть вариант за неделю в одной конторе, но на 1000 руб. дороже, вот и думаю...

Была одна тема, где народ стебался, что стучит, фазик, гидрокомпенсаторы или даже цепь. :-)

Шутка-шуткой, но.... сильно дизилил мотор. Про фазик говорили все. Вчера его заменил, но..... громкий звук работы двигателя остался, такой звонкий, звенящий..... диагност послушал и сказал, что гидрокомпенсаторы стучат. :-(
Кто с ними сталкивался? Нужен совет: лечить, менять или забить... на них? :-)

Есть присадка в масло от Ликви-Моли. Называется "Стоп шум гидрокомпенсаторов". Стоит порядка 300 рублей, добавляется в моторное масло. Использовал такую на Рено Символ (двигатель K4J, 1,4 16 V). Тогда тоже думал, что шумят гидрокомпенсаторы, а оказалось - датчик холостого хода. Промыл его, шум исчез.
На Л2 такого датчика нет, но можно попробовать залить присадку. Ничем плохим это не грозит.
Снижает шумы при работе гидрокомпенсаторов. Очищает клапаны и каналы в гидрокомпенсаторах и, таким образом, обеспечивает их нормальное функционирование. Содержит загущивающие компоненты. Может использоваться как эксплуатационная промывка масляной системы.
Применение:
Добавлять в моторное масло. Для всех бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Проверено на совместимость с катализатором. Смешивается с любыми стандартными моторными маслами. 300 мл присадки предназначено для 6 л моторного масла. (С)

Спасибо, Макс, за подсказку. Попробую. Ее просто добавляешь или предварительно размешиваешь? Хотя, что спрашиваю то, наверняка на балончике написано. :-)

Там по инструкции добавляется в масло без предварительного размешивания.
Продаётся в Метро за 299 руб.

Друзья, подскажите не гидрокомпенсаторы ли это?
Симптомы такие:
На холодную работает нормально, если дать газу на месте, при падении оборотов что-то начинает постукивать до 1000 обротов, потом работает ровно. На горячую стучит постоянно, даже на холостых. Дизеления нет, файлик в начале темы слушал.
f4r713 dp0 Масло менял 6тысяч назад, результата не дало. Через 20 тысяч пора будет менять грм.

Мой мастер говорит, что шумят гидрокомпенсаторы. Только у меня и в самом деле дизель и шумно работает даже для него.
Тоже хочу попробовать присадку. Или ХАДО или Ливки Моли. новых найти не могу или ценник от 30 у.е. за штуку((( с бушкой не вижу смысла связываться.

Сань, почитай. http://avtobab.ru/dvigatel/105-prove...ensatorov.html
Нашел про гидрокомпенсаторы, точнее как диагностировать самому их неполадки. Написано достаточно четко и подробно.

Серега, спасибо, почитаю на досуге!
Кстати, на холодную не стучит, проверял:)

На холодную или после замены масла гидрокомпенсаторы притихает, надо снять , разобрать и промыть клапан, там такой маленьки шарик, но если не поможет, приближается конец их службы.

клапан чего?

Так у меня на холодную вообще тихо, никаких стуков нет...

Гидрокомпенсатора.

Сегодня на разборке сказали что не могут снять, предложили купить вместе с толкателями. Это так и есть?

Это неправда, Берёш сверильный патрон, зажимаеш толкатель и вытаскиваеш. Внизу под ним есть маленька шаиба, не потеряйте.