Лёх это :suicide: намучаешься ты с ними:wacko2: зря ты отметаешь вариант с судом:acute: будешь делать все за свои деньги:sad: они на словах тебе напели, придёт время расплаты и выставят тебе счет:suicide: Судиться с ними надо:rtfm: это реально их касяк 100%

и правда... быстрее лаве получишь. Пригрози судом, скажи, что задолбали. Не пойдут на это - судись. А мы поможем. Юристов у нас много, у меня есть адвокат хороший

Работы ведь бесплатно. Поэтому никто и пальцем не пошевелит!
К сожелению, кроме угрозы суда (и вследствие этого, раздачи волшебных пенделей мастерам от начальства) ничего не поможет.

Да какие угрозы) мы когда с директором Ультры говорили, он сам предлагал в суд подавать - им от этого ни холодно, ни жарко

они все так говорят...

Добавлено через 50 секунд
ремень ставили они, поставили криво. Ремень оборвало. Какие еще нужны доказательства?

Согласен, но когда увидят серъёзные намерения - заговорят по-другому.

да напиши же ты притензию.ярик поможет.забегают поактивней:crazy:

от суда им не очень хорошо ибо они платят тебе сумму н, твоему адвокату сумму нн и госпошлину нехилую. другое дело они походу следы замели... типа мы ставили, а потом хз и тд

первоначально необходимо потребовать книгу жалоб и предложений, оставить там запись о неудовлетворительном обслуживании, о плохом отношении к твоему авто и т.д. т.е. все отрицательные эмоции по поводу ремонта. А уже после необходимо обратится в вышестоящие органы или в суд. Не стоит об этом забывать.

а машина-то возле дома стоит:shok:

Помогите. Слетел ремень доп оборудования 2 раза с интервалом в месяц.
 

Месяц назад слетел ремень доп оборудования. Дотащил машину до сервиса (сосед - хозяин сервиса по французам). Поменяли ремень и ролики заодно. т.к. вроде из-за износа ролика ремень и слетел (ролик реально стерт под углом). Старый мой ремень не отдали, типа кому-то там поставили, я сильно не возражал (он уже пострескавшийся был). проездил месяц и заметил что новый ремень "лохматится" со стороны крыла. В результате один ручей на ремне отошел и ремень слетел. (машина Рено лагуна 2000г.в. 1,8л 120л.с. 16 клапанов, двигатель F4P). Ну так вот, притаскиваю снова им машину и тут самое интересное: после внимательного рассмотрения выставляют мне ремонт: Замена шкива коленвала и комплекта ГРМ (по книге рено положено на ТО 120 000. Как раз 120 000 пробег, потому не возражаю); Насос гидроусилителя (сам посмотрел, у него осевой люфт около 1-2 мм и видно небольшое потение); Помпа (показали что есть подтеки от антифриза на помпе и около нее и при воздействии отверткой под нагрузкой якобы люфт, его я не заметил). Да еще в добавок после замены ремня на капоте прям над ремнем появилось пятно: явно при вращении от ремня что-то отлетало (по их доводам антифриз от помпы или масло из гидроусилителя). Мои подозрения: могли ли установить ремень доп оборудования какой-то не тот в результате чего напряжение на оборудование возросло и появились вышеописанные отклонения?
В целом я не против поменять помпу, не так она дорого стоит, а вот насос гидроусилителя 11 000 выплывает только сам насос а замена еще. Подскажите как быть.

В личке ответил

если ремень грм перескакивает на 4 зуба, то клапана с поршнями встречаются?

Если я правильно помню, то 2 зуба не страшно... А если 4 зуба перепрыгнул, тогда 100% загнет...

Вообще обычно если ремень поставить немного кривовато он через опр время становится на нужное ему место. Если ремень перекашивает в одну сторону надо смотреть чтобы ролики и шкивы стояли в одной плоскости относительно друг друга(обычно видно на глаз искривление). И если дело в этом то тут вины сервиса нету никакой. Смотреть все доп оборудование на наличие люфта.
З.Ы. очень часто бывает что самонатяжной ролик кривит.

Народ, скока не ремне генератора тыщ км можно ездить?
И можно ли визуально определить хотя бы на скока его хватит?
мотор 1,9 дти
ЗЫ: чисто внешне на моем сча видны не большие трещинки с внутренней стороны.

Если появились трещины-пора менять!