Константин,Вы бы не пальчиком махали ,а восполнили бы пробелы в моих знаниях,за что я был бы Вам (и вообще всем) очень благодарен,собственно для этого и придуман Клуб.
А по поводу "всем известного факта"-читайте внимательно-я же написал-видел аппаратуру Conti на Л3 1.5дци.,хотя до этого считал что на этот мотор ставилась только топл. Delphi,да и на форуме это обсуждалось не раз.

на К9К топливная аппаратура ставится как Делфи, так и Сименс

делфи внушает больше доверия?:dntknw:

По крайней мере в Беларуси-да. У нас (на Бел.сайтах) уже проходила инфа,что появились в Могилеве и Бресте хорошие сервисы по Делфи.Полная переборка форсунки с гарантией-около 100уе.,новая около 170уе.


Так кто нибудь скажет или нет,что это за производитель топл.аппаратуры-CONTINENTAL???

Добавлено через 2 минуты 2 секунды
и CONTINENTAL

откройте Диалоджис и посмотрите... никакого континенталя нет

Костя, человек же своими глазами видел, может это Турецкая реношка была?

Руся, я как-то Диалоджису доверяю...:acute:

Ну да,собственными глазами видел,жалею что не сфоткал.На ТНВД бирка,а на ней крупная надпись-CONTINENTAL.Маркировку форсунок рассмотреть на смог.
Я в Авторевю читал,что концерн CONTINENTAL имеет подразделение электроники,и занимается разработкой систем антиблокировки и стабилизации,но что бы топл.аппаратуру они делали...:wacko2::shok:

А диалоджису турецкому можно доверится?:wink3:

ну может Континенталь этот не с завода стоял, а был поставлен при поломке родного например?

Причем тут Турция?:acute:

Может это была наклейка о замене ремня ГРМ?

Если чё, то в турции тожеРено производят, и тех ноты тоже Турецкие!

Саш,ну ты что?Обычная заводская бирка была.Как на всех др. насосах.Будешь по Малиновке гулять, загляни под капот Л3 1.5дци-возможно тоже увидишь.

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
Не знаю,но мне кажется вряд-ли.

Добавлено через 2 минуты 32 секунды
Вроде как Лагуны и ВелСатисы только во Франции собирают

Спасибо! Теперь все ясно!

А кто-нибудь может подсказать, в таких меганах нормальные дизеляки стояли?

ps Увидел эту тачку в альбоме у АлексаПиСи, жутко захотелось такую же, вот скоро они станут проходными(в 2012 можно будет выбирать из вариантов 08 и 09 года). подумываю о приобретении сего чуда:)

Добавлено через 34 минуты 35 секунд
а еще: как у них с противосажевым фильтром?

Или лучше сразу на меганклаб?

Ну если на Лагунах и Меганах дизеля 1.9 ничем не отличались,то стоит ожидать,что и 1.5 на Л3 и Меган3 тоже идентичны.
Что касаемо сажевого-то его можно вырезать,с перепрошивкой мозга,разумеется.

поподробнее, пожалуйста, пароли, явки. Кто делает? Почем? Можно при этом чипануть двигло? У кого был реальный опыт?

http://www.abw.by/index.php?act=sto_search&stid=55&do=2
Посмотри здесь,слышал про эте СТО положительные отзывы.