Тоже хочу заменить ГРМ подскажите пожалуйста сколько роликов ГРМ стоит на моем двигателе, а то экзист показывае две картинки - с 2-ми и с 3- мя роликами. и что можете сказать про комплект ГРМ с названием Рено 7701477022. по цене 3500руб может ли столько стоить оригинал? и будет ли внем все что нужно для замены?

Вот как заберешь, так и ищи -запчасти покупаются для конкретного авто с конкретным мотором, а не для абстрактного авто "Лагуна 1 1,8л"

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
На КАКОМ двигателе?

Ок. В любом случае спасибо что разъяснил!!!

на exist.ru всегда почти оригинал комплект дешевлее любого другого неоригинала. У меня уже был горький опыт покупки ремня поликлина Gates, дома валяется зубчатый ремень Dayco. При замене буду менять комплектом плюс сальник коленвала. Натяжной ролик вспом оборудвания не стоит менять если он работает хорошо. Стоит он по 100 долларов - нет смысла.

если помпа приводится от ремня ГРМ-то и она тоже под замену

лагуна2 фаза1. двиг. F4PC770. ВИН VF1BGOVO526345613. подскажите пожалуйста (кто знает на 100%) сколько роликов ГРМ стоит на этом двигателе?
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D2C07692# Рено 13 0C 113 21R заказал вот это подойдет?

Двигатель F3PB674

Что это меняет?

А как определить что натяжной ролик вспомогательного оборудования работает хорошо? какие ролики тогда лучше менять ???

И ещё.. сегодня ездил по авторынкам, везде в основном продаются ремни и ролики ГРМ - DAYCO. Что скажете о качестве? стоит брать?
только в одном месте мне предложили ролики INA, на первый взгляд качество на порядок выше чем DAYCO !!! У кого есть опыт... делитесь!!! :dance2:

на GoldHorse
при поиске комплекта ГРМ выдает несколько вариантов (http://www.goldhorse.ru/index.php?ac...8+640&brend=30)
в их числе есть оригинальный комплект, не на много дороже аналогов! Есть ли явное преимущество у оригинала???

тут уже много раз писалось что натяжные вспомогательного оборудования на заводе ставят Ina. Думаю купив Ina - он переживёт машину. А диагностика просто - ролик пи работе шумит? у меня он уже до такой степени убился, что клинил, шумел, ремень был весь серебристый. Так что если ваш крутится без шума, упругий (смазка есть внутри) и имеет люфтик не более одного двух миллиметров - не тратьтесь вы на этот ролик. Он сам вам скажет когда ему нужна будет замена.
Эти рекомендации не относятся к роликам ГРМ.

Спасибо за полезную инфу!!

У меня ролик доп. ремня не шумит и вообще не беспокоит!!
Получается менять только ремень доп. оборудования ? другие ролики впринципе работают хорошо!!

а вот что касаемо ГРМ... комплект INA(2 ролика) будет не хуже оригинала рено !?
а ещё я знаю что есть различие на роликах по колчеству зубчиков (125/132) какая разница ? что покупать мне?

1 распредвал, 8 клапанов, 125 зубов. У кого у нас есть такие двиги на полном серьёзе? т.е. два распреда 16 клапанов, полный, непосредственный, не моно, впрыск, сколько зубов? 132?? :grin:
Так, КМК.

Да сильно ничего не меняет:welcome:
http://images-6.MoiFoto.ru/middle/1/874/3074167obl.jpg
ремень на 125 зубьев

блин, почитал, но так ничего и не понял.... короче... решил менять ремень ГРМ и ролики, приехал в магаз, стал заказывать, продиктовал все данные с вина и овала, продавец к моей великой "радости" сообщил, что мне нужно менять три ролика, один из которых в двух вариантах предлагается с внутренним лиаметром на 10 и на 17,3... какой у меня - понятия не имею!!!! что делать - ума не приложу!!! кто в курсе- помогите, пожалуйста...

а тебе не кажется, что в твоём расказе не хватает чего-то? вина, например