...
Вот мне вчера отвернули гайку, и закрутили еще раз, щелчок пропал при них, а до дома доехал опять появился.... Надо найти момент затяжки и самому попробовать протянуть, если это так.

HI!
...
Момент затяжки там не большой 14 кг. Я думал будет минимум 20. Но есть бяка у этих гаек - любят слегка отворачиваться и щелчёк появляется вновь. Либо менять гайку, либо на герметик какой посадить - это если колхозить. Но если гарантия - то пусть у них голова болит.

Вот ща диалогис открыл, написано момент затяжки 150Нм и написано перед этим Нанесите несколько капель высокопрочного контровочного состава для резьбовых деталей (см. Автомобиль: Детали и материалы для ремонта). Номер его 77 11 230 112. В экзисте пробивается как Клей-резьбовой ультрасильный loctite frenbloc и стоит 2700 р за упаковку 50 мл :(( интересно чем его заменить можно

HI!
Спасибо, мил человек :wink3:
Офицалы сказали 145 :)
Ну вот, такое решение и напрашивается.
Не парься. Машина на гарантии, пусть делают как положено. И у них такой герметик ОБЯЗАН быть.
Если хочешь сам, то в автомагазинах я видел всякие подобные, отличаются по цвету. Самые сильные вроде красные.

анаэробным фиксатором резьбы например, в AGA продается
http://www.aga-automag.ru/component/...rt/Itemid,142/

попытались вчера открутить гайку левой ступицы на машине Mag'a - ничего не вышло, затянута моментом более 200 Нм. чего там может щелкать интересно.... :dntknw:

полуоффтоп
 

у меня что только не делали, и гайки, и фиксирующим составом заполняли в соответствии с предписанием, все равно сильно щелкает особенно когда стоит на резиновом покрытии подъемника сход/развала, в конечном счете заказали ступичные на обе стороны, жду когда придут...
приводил ранее ссылку - подобная проблема на Вазах ссылка (причем не единичные случаи, народ многий на форумах жалуется)

значит все таки брак? или 60 ткм - это ресурс ступицы?

полуоффтоп
 

на 6.5т.км заметил что щелкает благодаря сыну... (при закрытых стеклах не слышно что щелкает, а они у меня все время задраены, климат трудится...) скорее брак или особенность, не зря же сменили код ступичного уже 2 раза (в свежем каталоге у дилера уже три варианта № для заказа)
ps
на тойоте за 160т.км заменил только один задний ступичный в сборе (на пробеге около 150 точно уже не помню), мне не понравилось при сезонной замене колес как он вращается (гула и люфта не было, было как бы не равномерное сопротивление когда вращаешь рукой) стоимость 5 т.р. за родной в сборе (под АБС) и в комплекте с пыльником.

эх, неделю назад кончилась гарантия, поеэтому буду ездить с задраеными стеклами :lol:

Интересно как этот стук влиет на безопасность эксплуатации и на ресурс других деталей подвески

Для информации
 

заменили по гарантии щелкающие ступичные подшипники в сборе (оба передних).
после замены щелчки ушли, ушла некоторая расхлябанность при движении (т.е. подвеска стала более собранной), ушел шум качения (или стал более равномерный) при маневрировании на большой скорости (шум "дороги" в последнее время заметно усиливался при маневрировании вправо)

Экзист выдает два варианта передних подшипников, со ступицей и без. Кто знает, подшипник из родной ступицы выпрессовывается?

мысли
 

Кмк не совсем разборный узел (болгарка поможет разобрать), хотя отдельно подшипник (тот же XHGB41561R02 что стоит в NTN-SNR R155.86) найти можно, но разница в стоимости в сборе и просто подшипника всего 13уё ...

Может не то смотрю, но отдельно подшипник (SNR R155.92) стоит 1133р. А он же, но в сборе со ступицей (SNR R155.86) стоит 5344р. Разница 130уё :dntknw:

R155.92 - немного не тот подшипник, судя по каталогам он (в сборе) идет на Megane 3
на все двушки R155.86 в нем по описанию стоит XHGB41561R02 с размерами 28x143x95 (вот его по цене и смотрел)
на 1.5, 1.6 идет R155.33 в нем вроде как стоит XGB40550S03P с размерами 45x83x39

Альберт, подскажи что за предписание такое, и как этот "свободный ход" устранить?

Через 7т.км пробега после замены, (на 402105019R) опять начинает пощелкивать при "покачивании" руля на месте (левая ступица, на покрытиях имеющих хорошее сцепление):crazy::suicide:
не знаю, не нашел, но со слов котека, заполняется контровочным составом зазор (по факту процедуру наблюдал - вытаскивают гранату, заполняют шлицы составом и собирают назад) Скоро посмотрю информационные бюллетени, может в них есть.

Никто так навскидку не помнит, какого размера нужна головка для откручивания гайки передней ступицы?

На Латике тоже защелкали ступицы, один в один как на лагуне было:)))) Пробег в районе 50 тыс. Ступица тут от лагуны 3 тоже:))

На лагуне тоже в районе этого пробега защелкали..Стабильность однако...

В общем сам себе отвечаю:-)) нужна головка на 27. Сегодня слева ослабил гайку и затянул моментом 150нм, щелчки пропали:-)) остались с другой стороны, но там гораздо слабее щелчки, завтра протяну.
Кто менял гайки на новые, надолго хватает? Или тоже быстро ослабевают?