Проверять продольный и поперечный наклон поворотной оси обязательно. От тово зависит тянет машину или нет. От схождения только покрышки не ровно изнашивается. Если наклон не сответствует норме, или рычаг подвески согнут или нарушена геометрия кузова.

Вот телефон 2615258.Бывшие сто москвич.У них два стенда,один лазарный,другой компьюторный.Мне делали на втором,заодно проверил геометрию кузова.За все отдал 58600 бел.руб.

я так понимаю, что лазерный - это когда вешаются на колеса датчик по одному на каждое колесо и потом комп считывает показания датчиков и говорит куда и сколько крутить, а компьюьерный это какой?:dntknw:

Тоже самое что и лазерный,только что на компьтере тебе проверят геометрию кузова.Просто у меня с права задние колесо был удар( бампер,кузов и шина).

парни такой вопрос, на наших машинах делается и развал и схождение?или что то одно?

На наших машинах L11ф1 делают только сход, а смотрят по компу и сход и развал, и если развал не входит в норму то ты сам должен судить, что пора что-то менять , ( у нас это в основе саленблоки нижних рычагов) сейчас на эту систему, то есть отсутствие регулировки развала переходятуже много ндругих марок, включая и Аудии Мерены ( информация от СТО где последний раз делал, Псков)да у нас это стоит 700 РЭ, а перед и зад целая штука

ага, спасибо =)

а сзади делается какая нибудь регулировка колес. Мне сказали что у меня колеса съедаются по наружному краю и нужно развал делать???

Сзади геометрия колёс не регулируется, если есть отклонение ищите который узел согнут.

После замены рулевых тяг и наконечников делал развал-схождение на бывшем СТО Москвич. Позвонил, сказали около 70 к кажется. Поехал, загнал на стенд, минут наверное за 10-15 сделали, взяли кажется 39000 всего. Никаких проблем не отмечено на сегодняшний день :acute:

а номер городской?

Выше уже выложил.Читай внимательно:acute:если был не городской то указал бы код.

Сход развал
 

Подскажите пожалуйста,стоит ли делать сход развал на задней оси.
Там же нечем регулировать. И вообще делается или нет сход развал задней оси на лагуне II Ph I ?:wacko2:

регулируется только схождение передней оси

если был бит или яму ловил,- проверить стоит.обычно на мокрой или скользкой дороге заметно увод в сторону да и по резине после лета видно отклёонения. и ещё давление в шинах на одной оси должны быть одинаково.иначе машина на неровностях "прыгает" в сторону и приходится подруливать. и балансировать все колёса.
у меня уже больше года нет Лагуны, но,, плавала она. сам поменял спереди нижние рычаги + рулевые наконечники, на регулировку не ездил. делал сам. дедовским способом. может угадал, но насколько знал кузов не битый был, и после всего выезжал на автобан и на скорости в 200км/ч отпускал руль, газом играл, руль практически не дёргался, машина уверенно ровно шла.конечно дорога была хорошая и пустая.и не советую на 200. и на 60 достаточно.
и перед проверкой ( всё таки деньги немалые) сам визуально проверь все саленблоки. и спереди и сзади. может получится что заменив саленблоки и регулировать не придётся а вообще прочитай ветку

Все правильно - зад не регулируется.
Заезжал к спецу, давно делаю только у него, сказал констатировать факт могу, если хочешь, а исправить нет.
Насчет битая/не битая видно по сходу будет.