Серёжа, очень хорошо всё расписал, молодец! :good: :drinks:
Алексей держи вкурсе событий :wink3:

ЗЫ у меня моновпрыск а неинжектор, и приборка есть от второй фазы с БК, будет ли у меня на моновпрыске всё работать, ну там расход и т.д.???

Спасибо.

Какая у тебя полная марка мотора и год?
PS глянул схемы впрыска F3P - 26 пин (инфа о расходе) задействован и на моноточке и на мульти.

ноябрь 1994 года, F3PG724, MONO.
ps тросик спидометра неробит нада ченить, без троса спидометра будет работать расход бенза, уровень масла и т.д. кроме одометра и спидометра?

Автодата кажет что у тебя 26пин есть и можно использовать.
PS тросик лучше починить.

Благодаря вам, особенно SergPU. Я все сделал, Б.К. работает. Вот только остается не понятный вопрос как обучить Б.К. чтобы показывал все правильно, вернее сделать тест режим? Я удерживал при включенном зажигании две кнопки одновременно в течении 10 сек. но ничего не происходит. :dntknw:

Поздравляю.
Поделись что куда подключил и что кажет?
И чему ты хочешь его обучать -что он не верно кажет?
Какие кнопки удерживал?

Изучал тех ноту MR-307-8 и наткнулся на интересные фразы:
Т.е. получается что говорилку встроили в приборку?
Потому как на Сафране синтезатор речи это отдельный блок с кучей проводов.
Если на Лагуне он в приборке с БК, то прицепив динамик и пультик управления говорилкой можно достаточно малыми усилиями "научить авто говорить".
Но это все на уровне предположений -у меня Лагуны никогда не было и эксперименты проводить не на чем.

Алексей расскажи что куда подключал, какие изменения делал в проводке.

Всем привет! Начну по порядку, как я делал.
1. Провод зеленой колодки 5 пин. я подключил к кнопки расположенной на под рулевом
переключателе стеклоочистителя. Но на кнопке под рулевого
переключателя идет два провода один провод на массу кинул, второй к 5 пин подсоединил.
2.Далее соединил 15 пин синего разьема приборки с 26 пином разъема мозгов.
3. 1 и 2 пины зеленой колодки подвел к разъему диагностики т.е. L и K диагностической линии.
В итоге Б.К. начал работать. ездил по городу тестил Б.К. вроде показывает все. Единственное не могу понять почему он не правильно показывает расход топлива 25 литров на 100 км. По фоткам было бы нагляднее все показать, но их я смогу выложить только после завтра.

Прокрутка режимов работает?

Ты какой расход смотришь, если мгносенный, то там и за 30л может быть если гашетку придавить - поставь средний расход и посмотри.

Да, прокрутка режимов работает. Только я не знаю как поставить средний расход топлива вернее как оно должно отображаться на дисплее?

Так у тебя есть тех.нота о которой я выше писал? В ней все описано.

Алексей а в проводку синего и красного разъёма нелазил? ведь есть некоторые несовпадения, например:
Приборка с БК----------------------------------Приборка без БК
№ разъёма колодки-----------------------------№ разъёма колодки

Разъем А (синий)-------------------------------Разъем А (синий)
29 Электронная «масса»------------------------29 Не используется.

Разъем В (красный)-----------------------------Разъем В (красный)
4 «+» до замка зажигания.---------------------4 Не используется.
6 Подсветка приборного щитка-----------------6 Не используется.
8 Подсветка приборного щитка.----------------8 Не используется.
21 Регулятор яркости подсветки щитка.--------21 «+» подсветка щитка.

Вот оно и показывает 25 литров на 100км. в левом и в правом углу показывает одно значение 25 л/100км.

Но ведь у меня все нормально и правильно показывает.Только с Б.К. проблемы небольшие. Что за электронная масса?

Минус питания(она же масса) в сложных системах разделяют по типам потребителей -силовые блоки и электроника.
В общем это минус для питания всякой электроники в приборке -возможно она заведена уже.