а скажите раз уж новую тему создали провод возбуждения можно лампочкой тестером проверить (присоединить плюс к этому проводу через лампочку), или спалю чего нибудь?[/QUOTE]

Я думаю можно,там просто напряжение идет,по моему плюсовое !Я тупо кинул провод от АКБ к фишке на щетки то есть сам возбудил и все заработало а когда провод убрал,и заново завел зарядка пропала опять а после вытянул панель нашел этот провод,прозвонил,и пропаял ножки в панели... более пол года полет нормальный!

А вот у меня компутер пишет периодически эту ошибку. Напруга, на клеммах аккума - 14,0-14,2 вольта. В режиме "тест" кол-во "часов" живых в акб прописывает прочерками. Батарея новая Mutlu 64 А/ч. Кто-нибудь подскажет в чём промблема?

Такая же ерунда, подключил вольтметр к прикуривателю и целый день ездил, ждал ошибку. Когда появилась, никаких изменений, т.е. 14.2 вольта как было, так и осталось. Ушла ошибка, и также никаких изменений прибор не заметил. Ума не приложу куду копать(((. Акум новый брал, приборку паял 2 раза, генератор перебирали, щётки, кольца, регулятор напряжения менял - ничего не помогает. Недавно на проводе датчика абс окислённую фишку нашёл. Фишку вырезал, провод спаял - абс вернулось, и аж 4 дня ошибки с акумом небыло, я уже и обрадовался, а вчера обратно....((((.
Причём с утра на холодную ошибки никогда не бывает. Появляется после часа простоя, и то, не сразу. Заведёшь, секунд 30-40 поработает, потом появится, погорит, поморгает, и до следуещего запуска не появляется.

P.S. Может знает кто куда ещё посмотреть надо?

Не решил эту проблему а то тоже самое бывает!?

Нет, пока не решил и даже не знаю куда лезть(((. Мысли приходят ещё третий раз приборку разобрать и пропаять всё, а не только разъем и прилигающую микруху. Но это уже весной когда потеплеет.
Да и не уверен что поможет, т. к. загорается не при запуске двигателя а чуть позже, т.е. возбуждение есть. да и проверял, возбуждение есть, если горит акум то газуй не газуй всё равно горит, потом сам гаснет и так до следующего запуска не появляется.

практически так же!Часто после запуска через минуту... загорается и горит а когда мигает но зарядка есть :dntknw:через время тухнет,панель пропаивал дважды... а какая микруха именно ?!

Возле серого разёма. Сегодня когда загорелась попробовал постукать в районе экрана вроде погасло, может совпадение. Понаблюдаю пока, а весной, как потеплеет, ещё раз разберу и всю перепояю.

Вот и у меня беда приключилась, сегодня утром завел и загорелись лампы стоп и аккумулятор, как двигатель прогрелся ничего не горело, приехал на работу, через 8 рабочих часов завел ничего не горит, поехал домой все нормально, попробовал включить дальний свет и туманки снова загорелось, приехал к дому на месте стоишь горит, обороты повышаешь тысяч до двух пропадает. Думаю что гене конец пришел, что скажете?

думаю что по волтажу даёт нормально а вот по силе тока- проседает.с появлением холодов очень много потребителей включено.АКБ не успевает нормально зарядится(или заряжатся)
да и ездим -утром ещё темно, вечером уже темно. мафон крутит.печка на всю.
попробуйте АКБ на ночь на зарядку поставить. и утром посмотреть на результат

Скорее всего. Не совсем конец конечно, но ТО провести пора.

Что то не понятное происходит, сегодня с утра завел ничего не горит и работает все нормально, прокатился немного машинку прогрел и замигала, подъехал к электрику мультиметром думаю замерим сейчас, пока ехал мигать перестала, еще немного покатался не горит, подъехал к электрику замерили показывает зарядку 14.6, попробовал включить все что можно, ближний,дальний, туманки передние и задние, вентилятор климы на всю, так и не загорелась лампа аккума, так что не получилось померить какую зарядку дает когда горит лампа, вот теперь не знаю генератор ли это вообще... :dntknw:

Ну а кто?

Ну тут в темах написано что в щитке приборов может быть дело.

Может, но по симптомам больше на гену смахивает.

Пока покатаюсь, как лампочка загорится опять мультиметром замерим, если зарядку дает когда горит лампа то буду щиток смотреть

Все умер до конца сегодня мой гена, кое как до дома доехал на аккумуляторе :sad: возьму б/у генератор, а этот в ремонт сдам.

Так может у тебя достаточно щетки заменить и все,и смысла другой покупать нет...

Начни со своего, два тебе ни к чему...

Да ты прав, нашел уже ремонтника в понедельник поеду к нему, снимем и он покалдует над ним...

Сняли сегодня генератор, открыл, якорь стерся там, так что заказываю другого гену :cray: