очень даже, на машине бы глянуть конечно не помешало. Взялбы.

Хозяин говорит они 3500-4000 стояли. А ковка реально лучше литья? Меня цена устраивает, но пугает больший диаметр кольца на 4 мм.

ковка лучше...

Добавлено через 21 секунду
4мм фигня, проставка поможет

Легче и прочнее? Они, кстати, вродке бы матовые....

легче не факт, но прочнее ага.

Маркировка такая. Может кто юзал?
ДИСКИ кованные, КРАМЗ Юнион, 7J, R16, PCD 5х108, DIA 67,1мм, ЕТ42

Добавлено через 40 минут 18 секунд
Странно, даже никто не нагадил.

Прочность кованных дисков - это палка о двух концах... Чем прочнее диск, тем больше энергии передастся на подвеску сильном ударе...но ковка выдержи больше литья...и тут уже надо думать, что дороже: элемент подвески или диск... а вот от веса уже многое зависит, хотябы момент инерции другой будет....

А ещё есть вот такая реплика. Вообще за 2350 и она полностью по размерам...

Реплику в топку.
Хрупкая она.

Это с чиьх то слов или сам попадал?

Я не рискнул, по отзывам друзей.

я к тому, что пол-страны на этой реплике ездит ))))

если дизайн устраивает, то бери и не думай, переходные кольца-решаемая проблема!!!

они ещё и ЕТ42, а рекомендуют 52,5

Так это от бедности. Думаешь я КиК выбрал вместо Дензо по эстетическим сообщением. Просто одни стоили 5200 за диск, но очень нравились. А КиК по халяве меньше 3000р за штуку, хотя и показал себя неплохо. За 4 летних сезона и половинку зимнего прокатаны в этом году первый раз два диска.

Во, забудь о практичности, внешность всё....
http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=2685

ничё так, смотрятся! ))