скажу по секрету, на заводе тоже обычные люди клеют:grin:

Ярик, возможно я осведомлен не в полной мере по этой тематике, но
Лагуны если не ошибаюсь, только француженки?
Могу предположить, что там эти операции уже автоматизированы, как и контактная сварка, покраска, нанесение герметика, а вот контроль качества, в том числе и проклейки стекол делают уже "ручками".
Пока мне не известны случаи некачественной проклейки на заводе и продажи клиенту такой машины без проверки качества сборки с последующим возвратом по гарантии, когда после первой же мойки на задних креслах, как в бассейне., а это уже конкретный пример из жизни - из практики работы конкретного официального дилера.

К вопросу о стеклах. Дополнительно интересовался как клеют стекла при индивидуальной сборке автомобилей, к примеру. на Порше, на заводе в Штутгарде, Германия. Так вот, несмотря на то, что автомобили делают, в основном, под заказ, с индивидуальной комплектацией, очень много делают на конвейере вручную, двух похожих найти трудно, но даже там рутинные операции, такие как установка стекла (нанесение клея и приклеивание) делают автоматы. Кроме того, операция это производится без освещения рабочего места, ориентирование аквтомата по ИК датчикам, допуск на погрешность при установке стекла не более 0,5 мм. Если не ошибаюсь, эту операцию выполняют на станции 12 или 14.

Так, что качество заводской установки стекла и замена его в условиях наших сервисов (ручками даже очень опытных гастарбайтеров) две большие разницы. Поэтому если есть возвожность не спешить с заменой стекла - надо ею воспользоваться.

а у мене пошла родимая, как не берёгся, всё равно поползла, хорошо хоть т.о. прошёл, ешо 2 года мона ездить

поймал сегодня первый камушек. скол пол мм на пол мм.
Что посоветуете: ремонт, замена или оставить как есть?
Если что-то делать, посоветуйте хорошее место в Питере, плиз!

P.S. чтобы не разводить пустую болтовню в теме, можно писать в личку =)
P.P.S. и кстати можно код подсказать, чтобы в цены на новое в экзисте глянуть?

у меня таких сколов штук 5, если от него стрелки не идут, то нечего и парится, по крайней мере я так делаю, 2 года езжу всё норм

вообщем, делюсь инфрой.

сколы бывают разные. НО: 1) сразу следует заклеить скотчем, дабы грязь и влага не попали 2) чем раньше вы приедете и заделаете скол. тем меньше радиус скола, ниже цена за работу и выше вероятность что дальше не пойдет. 3) есть некоторые сколы, которые мне сказали не заделваются, поскольку не затронули ниче фундаментального - из разряда "живем с таким и не напрягаемся".

вторую автошку уже загнала на серова, 1 (эт для Беларуси) кажись. по записи. гарантию еще дают 0,5 года)))

надо заделывать.дружок не стал ремонтировать,теперь думает,где на тигуан стёкла дешевле меняют.

Заделывай, не заделывай - всё одно, чуть с обдувом перестараешься и пошла трещина по всему стеклу!

Летом поймал камешек на кольцевой.С морозами видимо от перепада температуры пошли 2 луча от скола.Сделал в Мобискаре с остановкой трещин.Гарантии на атермальное не дают вообще. Катаюсь 2 месяца ,пока всё нормально ттт

Подтвержу по опыту. И на это влияет не только обдув, но и "игра" кузова, особенно на ямках.

На новом стекле таких штук 5 появилось месяца за 2. + Царапки от дворников потихоньку накапливаются. Если с каждой такой мелочью заморачиваться, лучше не ездить вовсе :welcome:, разоришься. Каска рулит...

Ремонт скола лобового стьекла 2014
 

Подниму тему.
Есть скол приличный. Трещинка одна, но за год не увеличилась.
Хочу самостоятельно попробовать:
Набор проф."Ремонт Лобового Стекла "БЫЧИЙ ГЛАЗ".4,8г.

Может кто пробовал самостоятельно ремонтировать? Или все только в мастерские обращаются?

Хорошо хоть, что не бычьи яйца:grin: ИМХО, я бы в мастерскую сразу бы пошел, сверлить же придется. Так просто не сделаешь ни скол, ни трещину. Они еще там вроде как ультрафиолетовой лампой прогревают, чтобы состав просветлился.

Герметик (клей) робот наносит. Ставят люди, сильно ограниченные по времени- конвейер.

Это тип скола. Видимо кто то из иностранцев придумал различные названия сколам :

300 р. В мастерской у частника в Москве.
Осталась только точка. Кто не знает - не заметит, что был скол.

У меня практически нет части стекла радиусом около 1 см. До пленки. Находиться в верхнем водительском углу. На обзор не влияет.
В мастерской прилично возьмут. Думаю просто залить самостоятельно, что бы влага не попадала.