канистра 5л на БП стоит 700р с топливом

так это просекается на корню! у нас одна машина и она тоже водит!)))

Добавлено через 3 минуты 3 секунды
а кстати, тут бензин на заправке можно залить куда угодно, хоть в пластиковый стакан! во как!

что значит прокачать топливо?

я заправляюсь по четвергам! есть топливо, нет топлива - в четверг и баста! (по пути в петергоф три заправка лукойла) :grin::grin::grin:

у меня лампочка строго при 50 км остатка загорается

снизь расход топлива и лампа будет загораться на 80-90.. а если вообще экономно поездить, то на 100км... Лампа загораеться примерно когда 6 литров остаётся.. тут уже было это сказано... Если комп показывает расход более 10 литров.. то и лампа будет загораться около 50 км....

:grin:строго у вас )))))
прокачать - грушей подкачки )

:shok:А можно поинтересоваться?:blush: Почему выбран именно четверг, а не понедельник например или среда?:crazy:

Полная обсушка бака наступила после покупки автомобиля и выезда из салона (проехал около500м:suicide:), сволочи оффы сказали что в баке 3 л, и до заправки, которая была в 3 км спокойно доберусь. После чего были разборки с салоном (автофорум Уфа), прибежал техник с канистрой и влили литров 5. завелась нормально, никаких проблем выявленно не было....но осадок остался, а так все было замечательно (милая девушка-манагер была столь любезна, что дала прокатиться на своей лягухе по Уфе, тест-драйв:good:)....Теперь при загорании лампочки и подачи звукового сигнала меня аж передергивает....

Хех. Методы борьбы давно известны ... цветы жене, кофе в постель, "милая" на ушко и в гараж.

Резервный запас топлива (в литрах, по показаниям топливного датчика) настраивается программно в процессоре щитка приборов. Значения от 5 до 10 литров. Зависит от типа двигателя и типа автомобиля. Обычно 6-7 литров. Стратегия маршрутного компьютера такова, чтоб при включении индикатора резерва можно было проехать не менее 50 км. При этом количество топлива может меняться. Если достаточно низкая средняя скорость, соответственно высокий средний расход, включение индикатора может произойти при остатке 11-12 литров, независимо от программной установки.
Иногда можно удивляться следующему. При выезде из города на дачу в пробке включился индикатор резерва. Вроде выехали и через некоторое время на трассе включили режим остатка топлива, а там, например, 87 км. Но индикатор включен. Что тут произошло? В пробке средний расход увеличивался. Остаток топлива в км уменьшался и достиг значения 50 (после этого значения и включается индикация резерва на щитках с маршрутным компьютером). В установившемся режиме на трассе средний расход стал падать. Компьютер все пересчитал и выдал больше км когда мы смотрели остаток. А индикатор включаясь блокируется в таком состоянии.
Отсюда и возникают вопросы, почему при включении индикатора разные показания.
Если ездить экономично, то резерв включится ближе к программному значению. Но лучше до этого не доводить. Наименее страшна данная ситуация для дизельных моторов с ручной подкачкой - можно ездить до первых позывов завоздушивания топливной системы. Соляры налил, подкачал, поехал дальше. А вот бензиновые версии могут пострадать. Погружной топливный насос при работе выделяет тепло. Бензин в качестве охладителя. Чем меньше уровень, тем больше вероятности наступления перегрева (не бойтесь - взрыва не будет).
В любом случае стараться не доводить до резерва. Включенный индикатор может влиять на здоровье.

У нас строго воскресенье. Потому, что на Лукойле скидки :grin:

кстати с вечера пятницы по утро пнд скидка 50 коп на луках )))

ну..мы ее в четверг купили, так и пошло :)

50 км на лампочке проезжал,а дальше толкать далеко было до АЗС, только если назад )))

мне нравится как вы пишите, но это откуда инфа? сами придумываете?
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1269941832

Ну не знаю, у меня ни так, 120км +4 литра остаток в баке:dntknw:

Судя по этим цифрам, у тебя должен быть расход 4л/120км:grin::crazy: Мне бы так:good:

2 л /120 км. было 6, осталось 4 :rofl:
Может предыдущий владелец просто перепрограмировал?

Всегда на 50 км, в независимости от расхода...
40 км проезжал.

а что мешало на бензинке раз в неделю заправляться? или просто бака не хватало? я неделю езжу спокойно, по 60-70 км в день.

Загорелась лампочка на МКАДЕ в районе пересечения с Ленинградкой.
Шел в левом ряду 110 км/ч, так и шел дальше. После пересечения со Щелчком (прошел около 30 км), в левом ряду на скорости 110 км/ч глохнет двигатель и стрелка тахометра падает вниз. На аварийке перестраиваюсь, накатом, на обочину, как раз за постом ДПС. На улице минус 20, время 22.30. Выливаю на землю незамерзайку, как назло в бачке по горлышко, до этого залил, и с пустой тарой бегом на Лукойл около 1.5 км. Бензин принес, а его ещё залить надо из пяти литровой неудобной канистры. Взял бутылку из-под минералки вылил, обрезал и стал заливать бензин. Пальцы замерзли, бензин льется мимо из-за закрытого клапана. Пришлось найти палочку-веточку, отогнуть ей клапан этой же рукой держу обрезанную бутылку-воронку, а другой заливаю бензин.
Вобщем влил литра три, завел машину ( с первого раза) и пулей до ближайшей любой заправки.
Итог: несколько седых волос, потеря времени около часа, полуобмороженное состояние.