Конечно плохо, только вполне вероятно когда будет плохо товарищ машину уже продаст...

Может и не успеть, дело случая, особенно в холода.

да ладно? а как же задняя крышка коленвала на герметике?

Вы поменяли и все у вас прошло??? Да у меня автомат.

Конечно прошло, но еще раз повторяюсь, главное не ошибиться, что это действительно сальник. Характерным признаком является наличие масла на венце. Если течь по стыку поддона и коробки, то на венец не попадет.
Кроме того, причиной течи может быть как сам сальник, так и посадочный бугель под сальник, который на герметике. Поэтому, если после снятия коробки не будет уверенности сальник или бугель, пересадить заново бугель. Вобщем нужен честный, не ленивый мастер и все оговорить заранее, в смысле гарантии на проведенные работы для стимулирования честности....

У меня тоже течет масло, я бы даже сказал льется рекой, при замене заднего сальника коленвала, мастер сказал, что может не помочь, т.к. выработка на самом валу. Он был прав, замена сальника не помогла. Подскажите, как можно решить мою проблему без замены коленвала? Лагуна 2, 1.9 dci 2005 г.в. 130 л.с. МКПП. спс